Operación; Preparación Para El Arranque - ITT Goulds Pumps VRS Instrucciones Para La Instalación Operación Y Mantenimiento

PREPARACIÓN PARA EL ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Soporte de bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Lubricación de cojinetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Rotación del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Rotación correcta del propulsor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Cebado de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
INICIO DE LA BOMBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Consideraciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Operación a capacidad reducida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Alineación final. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
PREPARACIÓN PARA EL ARRANQUE
SOPORTE DE BOMBA
Antes de dar arranque a una bomba recientemente
instalada, verifique los soportes y la tubería para estar
seguro de que cumplen con las especificaciones que se
encuentran en la sección "Instalación" de este manual.
LUBRICACIÓN DE COJINETES
Los cojinetes deben tener la lubricación adecuada. Los
cojinetes fueron adecuadamente lubricados con grasa antes
del envío. Vuelva a engrasarlos si la bomba fue desarmada.
Consulte la sección "Mantenimiento de cojinetes".
ROTACIÓN DEL EJE
El eje de la bomba debe girar sin inclinación ni fricción;
sólo debe sentirse un arrastre uniforme friccional de los
cojinetes. Si la bomba no gira libremente en forma manual,
verifique para determinar la causa del atascamiento.
ROTACIÓN CORRECTA DEL
PROPULSOR
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PRECAUCIÓN
La rotación incorrecta puede producir un daño
considerable a la bomba. Verifique la rotación del
motor cuando no esté conectado al eje de la bomba.
Se debe verificar la dirección de rotación del propulsor
antes de que se acople a la bomba. La dirección correcta de
rotación de la bomba se indica en la estructura del cojinete.
Como el impulsor está roscado, la rotación contraria podría
provocar que el impulsor se desenroscara del eje.
VRS IOM - 5/08
OPERACIÓN
s
! ADVERTENCIA
Desconecte la energía del propulsor para evitar un
arranque accidental cuando trabaje con transmisión.
1. Desconecte la energía al propulsor.
2. Desconecte el acople del propulsor o de las correas de
la transmisión. Asegúrese de que no haya partes flojas.
3. Conecte la energía del propulsor.
4. Asegúrese de que todos estén alejados del propulsor.
Mueva el propulsor sólo lo suficiente para determinar
la dirección de rotación. La rotación debe corresponder
con la flecha sobre la bomba.
5. Desconecte la energía al propulsor y vuelva a instalar
el acople o las correas.
6. Vuelva a instalar la protección del acople o transmisión
de la correa.
CEBADO DE LA BOMBA
El nivel del líquido debe estar sobre el que se muestra en el
dibujo dimensional suministrado con la solicitud.
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