Asistencia De Frenado En; Qué Es La Asistencia De Frenado En Reversa; Precauciones De La Asistencia De Frenado En Reversa - Ford EXPLORER Manual Del Propietário

Asistencia de frenado en reversa
QUÉ ES LA ASISTENCIA DE
FRENADO EN REVERSA
E205199
El sistema está diseñado para reducir el
daño por impacto o evitar una colisión
completamente usando los sensores o la
parte trasera de su vehículo. El sistema
funciona cuando está en reversa (R) y
viajando a una velocidad de 1,5–12 km/h.
Si el sistema detecta un obstáculo detrás
de un vehículo, proporciona una
advertencia a través del sistema de ayuda
de estacionamiento en reversa o del
sistema de alerta de tráfico cruzado.
PRECAUCIONES DE LA

ASISTENCIA DE FRENADO EN

REVERSA
ALERTA: En todo momento, usted
es responsable de controlar el vehículo.
El sistema está diseñado como una
ayuda y no lo exime de su
responsabilidad de manejar con el
debido cuidado y atención. Si no se
siguen estas instrucciones, se podría
producir la pérdida de control del
vehículo, lesiones personales o la
muerte.
ALERTA: Para evitar lesiones,
tenga siempre precaución al estar en
reversa (R) y al usar el sistema de
sensores.
ALERTA: El sistema no puede
funcionar correctamente durante
condiciones meteorológicas severas, por
ejemplo, nieve, hielo, lluvia fuerte y
llovizna. Maneje siempre con el debido
cuidado y la atención necesaria. Si no lo
hace, podría producir una colisión.
ALERTA: Los sistemas de control
de tráfico, el clima inclemente, los frenos
de aire y los motores y ventiladores
externos también pueden afectar el
funcionamiento correcto del sistema de
sensores. Esto puede provocar
reducciones del rendimiento o falsas
alarmas.
ALERTA: En situaciones en las que
la capacidad de detección de la cámara
del vehículo es limitada, el rendimiento
del sistema puede reducirse. Estas
situaciones pueden incluir, entre otras,
luz solar directa o de baja intensidad,
vehículos sin luces traseras por la noche,
tipos de vehículos poco convencionales,
peatones con fondos complejos,
peatones que corren, peatones
parcialmente ocultos, o peatones que el
sistema no puede distinguir de un grupo.
Si no lo hace, podría provocar la pérdida
de control del vehículo, lesiones
personales graves o la muerte.
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(Si está equipado)