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Grados de calidad de las llantas,
Departamento de Transporte de
Estados Unidos: el Departamento
Departamento de Transporte de Estados
Unidos nos exige que le entreguemos la
siguiente información acerca de los grados
de calidad de las llantas, exactamente
como el gobierno estadounidense la
redactó (la traducción a continuación es
una traducción libre no oficial que no fue
redactada por el gobierno estadounidense;
para todos los efectos, consulte el texto
original en inglés o la traducción oficial (de
existir) redactados por el gobierno
estadounidense).
Índice de desgaste
El índice de desgaste es una clasificación
comparativa basada en la tasa de
desgaste de la llanta, establecida a partir
de pruebas realizadas en condiciones
controladas en una pista de pruebas
gubernamental específica. Por ejemplo,
una llanta de grado 150 se desgastaría 1½
veces más en la pista de prueba
gubernamental que una llanta de grado
100. El rendimiento relativo de las llantas
depende, sin embargo, de sus condiciones
reales de uso y puede apartarse
significativamente de la norma debido a
variaciones en hábitos de conducción,
prácticas de servicio y diferencias en las
características del camino y el clima.
Tracción AA, A, B y C
ALERTA: el grado de tracción que
se asigna a esta llanta se basa en
pruebas de tracción de frenado al
desplazarse en línea recta y no toma en
cuenta factores como la aceleración, los
virajes, el hidroplaneo ni la tracción
máxima.
Ruedas y llantas
Los grados de tracción, de mayor a menor,
son AA, A, B, y C. Los grados representan
la capacidad de la llanta para detener el
vehículo sobre pavimento mojado, medida
en condiciones controladas en superficies
de prueba gubernamentales específicas
de asfalto y concreto. Una llanta tipo C
podría tener un desempeño deficiente en
cuanto a la tracción.
Temperatura A B C
temperatura para esta llanta se
establece para una llanta debidamente
inflada y sin sobrecarga. Factores, como
la velocidad excesiva, el inflado
deficiente y las cargas excesivas, ya sea
individualmente o en combinación,
pueden causar el calentamiento
progresivo y posibles fallas de las llantas.
Los grados de temperatura son: A (la más
alta), B y C; y representan la resistencia de
la llanta a la generación de calor y su
capacidad de disiparlo cuando se prueba
en condiciones controladas en una rueda
de prueba de laboratorio especificada. Una
temperatura alta prolongada puede hacer
que el material de la llanta se degrade, lo
que reduce su vida útil. Una temperatura
excesiva puede provocar fallas repentinas
de la llanta. La clase C corresponde a un
nivel de rendimiento que deben cumplir
todas las llantas de vehículos de pasajeros
de acuerdo con la Norma Federal de
Seguridad para Vehículos Motorizados N.°
139. Los grados B y A representan niveles
de desempeño de las llantas que son
superiores al nivel mínimo exigido por la
ley, medidos en la rueda de prueba de
laboratorio.
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ALERTA: la clasificación de
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