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Los vehículos que se manejan durante
todo el año en climas que no son extremos
deben usar refrigerante prediluido para la
óptima protección del motor y el sistema
de enfriamiento.
Cambio del refrigerante
El refrigerante se debe cambiar en los
intervalos de millaje especificados en la
Información de mantenimiento
programado. Agregue un refrigerante
prediluido que cumpla con la
especificación correcta. Ver Capacidades
y especificaciones (página 371).
Enfriamiento a prueba de fallas
El enfriamiento a prueba de fallas le
permite manejar temporalmente el
vehículo antes de que aumenten los daños
en los componentes. El margen de
seguridad a prueba de fallas depende de
la temperatura ambiental, de la carga del
vehículo y del terreno.
Cómo funciona el enfriamiento de
seguridad a prueba de fallas
Si el motor comienza a
sobrecalentarse, el indicador de
temperatura del refrigerante se
mueve hacia la zona roja:
Se enciende una luz de
advertencia y puede aparecer un
mensaje en la pantalla de
información.
Si alcanza una condición de temperatura
excesiva preestablecida, el motor
cambiará automáticamente al
funcionamiento alterno de cilindros. Cada
cilindro desactivado actúa como una
bomba de aire y enfría el motor.
Mantenimiento
Cuando ocurre lo anterior, el vehículo sigue
funcionando, sin embargo:
•
•
El funcionamiento continuo incrementa la
temperatura del motor, lo que hará que el
motor se apague por completo. En esta
situación se presentará un aumento en el
esfuerzo de la dirección y del frenado.
Cuando la temperatura del motor se enfríe,
podrá volver a arrancar el motor. Haga
revisar su vehículo lo más pronto posible
para minimizar daños en el motor.
Cuándo se activa el modo a prueba de
fallas
fallas solo se debe usar en emergencias.
Haga funcionar el vehículo en modo a
prueba de fallas solo el tiempo necesario
para conducir el vehículo a un lugar
seguro y buscar ayuda para reparación
inmediatamente. Cuando el vehículo se
encuentra en el modo a prueba de fallas,
el motor tendrá potencia limitada, no
podrá mantener el funcionamiento a alta
velocidad y podría apagarse
completamente sin advertencia previa.
También quedará deshabilitada la
dirección hidráulica y la asistencia de
frenos de potencia, lo que podría
incrementar la posibilidad de choques y
de heridas graves.
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La potencia del motor es limitada.
Se apaga el sistema de aire
acondicionado.
ALERTA: El modo a prueba de
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Solución de problemas
