mayor sensibilidad que de costumbre. Ade-
más, al marchar en línea recta el volante
puede quedar ladeado.
Conduzca lentamente hasta un taller especia-
lizado para que reparen la avería.
(en amarillo) Bloqueo de la dirección:
¡avería! acuda a un servicio oficial
Existe una anomalía en el bloqueo electróni-
co de la dirección.
Acuda tan pronto como pueda a un taller es-
pecializado para que subsanen la avería.
ATENCIÓN
Lleve inmediatamente a reparar la anomalía
en el sistema a un taller especializado: ¡ries-
go de sufrir un accidente!
Aviso
Si el testigo
(en rojo) o bien (en amari-
llo) se ilumina brevemente, puede proseguir
la marcha.
Dirección progresiva
En función del equipamiento del vehículo, la
dirección progresiva puede adaptar la dureza
de la dirección a la situación de marcha. La
dirección progresiva sólo funciona con el mo-
tor en marcha.
Tecnología inteligente
En el tráfico urbano no es necesario girar tan-
to al aparcar, al maniobrar o al realizar virajes
muy cerrados.
En carretera o en autovía la dirección progre-
siva transmite, por ejemplo, en las curvas,
una sensación al volante más deportiva, más
directa y perceptiblemente más dinámica.
Tracción total
3 Válido para vehículos: con tracción total
En los vehículos con tracción total, la fuerza
propulsora proviene de las cuatro ruedas.
Observaciones generales
En vehículos con tracción total la fuerza de
tracción se distribuye en las cuatro ruedas.
Esto sucede de manera automática en fun-
ción del modo de conducción así como de las
condiciones de la calzada. Véase también
›››
pág. 155, Sistemas de frenado y estabili-
zación.
El sistema de tracción a las cuatro ruedas ac-
túa en consonancia con la elevada potencia
del motor. La tracción total confiere al vehícu-
lo prestaciones extraordinarias y excelentes
propiedades de marcha, tanto en condicio-
nes normales de conducción como en condi-
ciones extremas con hielo y nieve. Precisa-
mente por este motivo deben tenerse en
cuenta siempre las siguientes observaciones
›››
relativas a la seguridad
.
Neumáticos de invierno
Gracias a la tracción total, la tracción del ve-
hículo hacia adelante es buena en invierno
incluso llevando neumáticos de serie. Sin
embargo, le aconsejamos que en invierno
utilice neumáticos de invierno o para todas
las estaciones en las cuatro ruedas para me-
jorar aún más el comportamiento del vehícu-
lo al frenar.
Cadenas para la nieve
Las cadenas para la nieve deben colocarse
también en vehículos con tracción total cuan-
do sea obligatorio el uso de las mismas
›››
pág.
235.
Cambio de neumáticos
En vehículos con tracción total sólo deben
colocarse neumáticos del mismo tamaño.
Asimismo, la profundidad del dibujo debería
ser la misma en todos los neumáticos
›››
pág.
228.
¿Tengo un todoterreno?
Su SEAT no es un vehículo todoterreno: la
distancia de la carrocería al suelo no es sufi-
ciente para que lo sea. Por este motivo, evite
conducir por caminos sin pavimentar.
ATENCIÓN
El estilo de conducción debería adaptarse
●
siempre al estado de la calzada y a la
»
207