Sensor De Pressão No Rail - Teste De Comparação No Sistema Common Rail; Ligar O Captador De Pressão (O Motor Funciona Com N-1 Cilindros) - Bosch Diesel-Set 3 Manual

8. Sensor de pressão no rail – Teste de comparação no sistema
Common Rail
Atenção:
Ligar e separar sempre o captador de pressão com a ignição "DESLIGADA"!
8.1 Ligar o captador de pressão (o motor funciona com n–1 cilindros)
- Ignição DESLIGADA!
- Limpar totalmente o rail e os injetores com um produto de limpeza a frio e secar
com ar comprimido.
- Desapertar o tubo de alta pressão de um injetor de fácil acesso do rail.
- De acordo com a situação de montagem, assegurar que não verte combustível
para os tubos do radiador nem para as correias, já que estes não são resistentes ao
combustível!
- Tapar a conexão de alta pressão do injetor com um bujão de plástico.
- Ligar a mangueira de 200 MPa com o respectivo adaptador de conexão (3), ângulo,
porca e anel de pressão (rosca à esquerda) ao rail.
- Ligar a mangueira ao captador de pressão (1).
- Apertar todas as uniões roscadas. Segurar no bocal de ligação do módulo
de pressão com a segunda chave!
- Ligar o cabo de ligação ao manômetro (2) e ao sensor de pressão no rail do
módulo de pressão.
- Acionar o botão para Ligar/Desligar do manômetro digital.
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