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El pedal del freno está colocado ergonómi-
camente en fase de ensamblaje del vehícu-
lo. Si es necesario, se puede personalizar la
posición, en altura, del pedal del freno:
N
Afloje la contratuerca (1).
N
Atornille del todo el tensor del freno (2).
N
Atornille del todo la contratuerca (3) so-
bre la varilla mando bomba (4).
N
Atornille del todo la varilla mando bom-
ba (4), luego desenrósquela dándole 3 -
4 vueltas.
N
Destornille el tensor del freno (2) hasta
que el pedal del freno (5) alcance la al-
tura deseada.
N
Bloquee el tensor del freno (2) por me-
dio de la contratuerca (1).
N
Desenrosque la varilla mando bomba
(4) y llévela a contacto con el pistón
bomba.
N
Enrosque la varilla para garantizar un
juego mínimo de 0,5 ÷ 1 mm entre la va-
rilla mando bomba (4) y el pistón bomba.
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uso y mantenimiento RS 125
a
Controle que haya juego entre el
tensor del freno y el elemento de
contacto, para evitar que el freno
quede accionado causando un desgas-
te prematuro de los elementos de frena-
do.
Juego entre el tensor del freno y el ele-
mento de contacto: 0,5 ÷ 1 mm.
N
Bloquee la varilla mando bomba por
medio de la contratuerca (3).
a
Controle la eficacia de frenado.
De resultar necesario, diríjase a
un Concesionario Oficial APRILIA.
Después del ajuste, al soltar el freno
controle que la rueda gire libremente.
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Regule el embrague cuando el motor se
para o cuando el vehículo intenta avanzar
con la palanca del embrague accionada y
la marcha puesta, o si el embrague "resba-
la" causando un retraso de la aceleración
con respecto al número de revoluciones
del motor.
Las regulaciones de menor entidad pue-
den efectuarse mediante el regulador (6):
N
Extraiga el elemento de protección (7).
N
Afloje (atornillándola) la tuerca (8).
N
Gire el regulador (6) hasta que la carrera
vacía en la extremidad de la palanca
embrague resulte de unos 10÷15 mm
(véase figura).
N
Apriete (destornillándola) la tuerca (8),
bloqueando el regulador (6).
N
Controle la carrera vacía en la extremi-
dad de la palanca embrague.
N
Vuelva a instalar el elemento de protec-
ción (7).
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