Mantenimiento; Procedimiento De Descompresión; Después De Las Primeras 20 Horas De Funcionamiento - Graco GMAX 3400 Serie Funcionamiento

Mantenimiento

Procedimiento de descompresión
1. Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
2. Coloque el interruptor de parada del motor en la
posición OFF.
3. Coloque el interruptor de la bomba en posición OFF
y gire completamente el botón de control de presión
en sentido antihorario.
4. Desenganche el seguro del gatillo. Sujete una parte
metálica de la pistola firmemente contra el lado de
un cubo metálico conectado a tierra, y dispare la
pistola para liberar la presión.
5. Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
6. Abra la válvula de escape de la presión. Deje esta
válvula abierta hasta que esté listo para pulverizar
de nuevo.
Si se sospecha que la boquilla de pulverización o la
manguera están obstruidas, o que no se ha liberado
completamente la presión después de llevar a cabo las
operaciones anteriores, afloje MUY LENTAMENTE la
tuerca de retención del protector de la boquilla o el
acoplamiento de la manguera para liberar la presión
gradualmente, y afloje después completamente.
Limpie ahora la boquilla o la manguera.
NOTA: Para obtener información detallada sobre el
mantenimiento del motor y las especificaciones,
consulte el manual de utilización del motor Honda,
suministrado.
A DIARIO: Compruebe el nivel de aceite del motor y
rellene si fuera necesario.
A DIARIO: Revise la manguera en busca de signos de
desgaste o daños.
A DIARIO: Compruebe que todos los racores de la
manguera están bien sujetos.
A DIARIO: Revise el seguro de la pistola comprobando
que funciona correctamente.
A DIARIO: Revise la válvula de descompresión
comprobando que funcione correctamente.
A DIARIO: Inspeccione y llene el depósito de
combustible.
333291C
A DIARIO: Compruebe el nivel de TSL en la tuerca de
la bomba de desplazamiento. Si fuera necesario, llene
la tuerca. Mantenga el TSL en la tuerca para evitar las
acumulaciones de fluido en el eje del pistón y el
desgaste prematuro de las prensaestopas y la
corrosión de la bomba.
DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 20 HORAS DE
FUNCIONAMIENTO
Drene el aceite del motor y rellene con aceite limpio.
Consulte la viscosidad correcta del aceite en el manual
del usuario de motores Honda.
SEMANALMENTE: Quite la tapa del filtro de aire del
motor y limpie el elemento. Cambiarlo si fuera
necesario. Si trabaja en un ambiente donde hay
demasiado polvo: revise y, si fuera necesario,
reemplace el filtro.
Las piezas de repuesto pueden adquirirse en cualquier
distribuidor HONDA.
DESPUÉS DE CADA 100 HORAS DE
FUNCIONAMIENTO
Cambie el aceite del motor. Consulte la viscosidad
correcta del aceite en el manual del usuario de motores
Honda.
BUJÍA: Use solamente bujías BPR6ES (NGK) o
W20EPR-U (NIPPONDENSO). La distancia entre los
electrodos debe ser de 0,028 a 0,031 in (0,7 a 0,8 mm)
Para poner y quitar la bujía, utilice una llave de bujías.
Cuando drene el aceite, utilice el embudo de aceite del
motor suministrado.
EMBUDO
DE ACEITE
Mantenimiento
ti23054a
21