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2. Ponga la palanca de cambio en Neu-
tro.
Si el motor ha estado funcionando a
toda velocidad, hágalo funcionar
durante 2–3 minutos en velocidad al
ralentí.
3. Empuje el interruptor de parada para
parar el motor o liberar el bloqueo del
interruptor de parada.
ENOW00042-0
ADVERTENCIA
No cambie a Marcha atrás durante pla-
neo, o perderá el control, con el conse-
cuente peligro de lesiones personales,
de inundación de la embarcación y/o el
posible daño del casco.
Cuando esté navegando, no cambie
nunca a Marcha atrás, o podría perder el
control, cayéndose o provocando la
caída de los pasajeros por la borda. Esto
supone graves lesiones personales y
que el sistema de dirección y/o el meca-
nismo de cambio puedan sufrir daños.
ENOM00529-0
Tipo EP y EPT
OFF
1
1. Bloqueo del interruptor de parada
ON
START
ENOF00112-0
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
N
1. Coloque la palanca de cambio en
punto muerto y deje que el motor fun-
cione durante 2–3 minutos a ralentí si
ha estado funcionando a toda veloci-
dad.
2. Gire la llave del interruptor principal
hasta la posición OFF.
ENON00505-0
Notas
Después de parar el motor, cierre el tor-
nillo de aireación de la tapa del depósito.
Desconecte el conector de combustible
del motor o del depósito de combusti-
ble.
Desconecte el cable de la batería del
motor tipo EF, EP, EFT o EPT si no va a
utilizar el motor durante más de 3 días.
ENOM00050-0
7. Ángulo de trimado
El ángulo de trimado del motor fueraborda
puede ajustarse de acuerdo al ángulo del
espejo de popa del barco, y a las condi-
ciones de carga. Elija un ángulo de tri-
mado adecuado lo cual permitirá que la
placa anticavitación quede paralela a la
superficie del agua durante el funciona-
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ENOF00050-0
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