ET
4.3
ÕHUKLAPP (L)
Kasutatakse mootori külmkäivitamisel: Õhuklapil on kaks
asendit:
1. Õhuklapp on lahti
2. Õhuklapp on kinni (külmkäivitamisel)
4.4
SÜTIK (M)
Kummist sütikunupu aktiveerimisel pritsitakse kütust
karburaatori sissevoolutorusse, et lihtsustada mootori
külmkäivitamist.
4.5
SÜÜTEVÕTI (K)
Süütevõti peab olema tervenisti sisestatud. Vastasel juhul
mootor ei käivitu. Ärge keerake võtit!
1. Võti tervenisti sisestatud – mootor käivitub.
2. Võti välja tõmmatud – mootor ei käivitu.
4.6
KÄIVITUSKÄEPIDE (H)
Manuaalne nöörstarter tagasikerimisega.
4.7
MÕÕTEVARRAS (R)
Mootori õlitaseme kontrollimiseks ja õliga
täitmiseks. Mõõtevardal on kaks taseme märgistust:
FULL = maksimaalne õlitase;
ADD = minimaalne õlitase
4.8
TÄITEKORK (Q)
a. Bensiiniga täitmiseks.
4.9
ÕLI TÜHJENDUSKORK (P)
Vana mootoriõli tühjendamiseks õlivahetuse ajal.
4.10 KÄIVITUSNUPP – ELEKTRIKÄIVITUS (N)
Aktiveerib elektrikäivitusega mootori.
4.11 ELEKTRIJUHE – ELEKTRIKÄIVITUS (O)
Varustab käivitusmootorit energiaga. Ühendage juhe
maandusega ühenduskaabli abil 220/230 V maandusega
pistikupesasse. Mõistlik oleks kasutada maaühendusega
katkestit.
4.12 KÄIGUKANG (B)
Masinal on kiiruse reguleerimiseks 6 edaspidist ja 2
tagurpidi käiku.
Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise sidurikang on
alla surutud.
4.13 SIDURIKANG – JUHTIMINE (D)
Ühendab rattad, kui käik on sisse lülitatud ja kang
käepideme poole lükatud.
Asub käepideme vasakul poolel.
4.14 SIDURIKANG – ETTEANNE (A)
Ühendab etteande ja tiiviku, kui kang on lükatud alla
käepideme poole.
Asub käepideme paremal poolel.
116
EESTI
4.15 RENNI DEFLEKTORI HOOB (E)
Juhtpaneelil asuv hoob renni deflektori (9) reguleerimiseks.
1. Hoob ette – heitmiskaugus pikeneb.
2. Hoob taha – heitmiskaugus lüheneb.
4.16 REGULEERLÜLITI (23)
Muudab väljapaisatava lume suunda.
vasakule – väljalaskerenn on pööratud vasakule
paremale – väljalaskerenn on pööratud paremale
4.17 KLOTSID (G)
Kasutatakse etteande korpuse kõrguse määramiseks maa
kohal.
4.18 RENNI PUHASTUSSEADE (F)
Renni puhastusseade asub etteande korpuse peal hoidikus.
Väljalaskerenni ja etteande puhastamisel tuleb alati kasutada
renni puhastusseadet.
Enne renni puhastamist peatage alati mootor.
Ärge kunagi puhastage lume väljalaskerenni
käega. Tõsiste vigastuste oht.
Kasutage kaasasolevat renni puhastusseadet.
5 LUMEPUHURI KASUTAMINE
5.1
ÜLDINFO
Ärge käivitage mootorit enne, kui „MONTEERIMISE"
peatükis toodud toimingud on teostatud.
Ärge kasutage lumepuhurit enne, kui olete
käesolevad juhised läbi lugenud ja neist aru
saanud. Sama kehtib ka lumepuhuril ning
käesolevates juhistes olevate hoiatus- ja
juhiskleebiste kohta.
Kasutuse, hoolduse ja tehnohoolduse ajal
kasutage alati kaitseprille või visiiri.
5.2
ENNE KÄIVITAMIST
Lumepuhur tarnitakse ilma mootoriõlita. Enne kasutamist
täitke mootor õliga.
Ärge käivitage mootorit enne, kui see on õliga
täidetud. Ilma õlita võib mootor tõsiselt
kahjustada saada.
1. Asetage masin tasasele pinnale.
2. Keerake mõõtevarras lahti (R) ja kontrollige õlitaset. Vt
joonis 10.
3. Õlitase peaks olema „ADD" (LISA) ja „FULL" (TÄIS)
märgistuste vahel. Vt joonis 10.
4. Vajaduse korral täitke õliga kuni FULL märgistuseni. Vt
joonis 10.