8.2.2 Keilriemen der Schneeschraube
(B in Abb. 19)
1. Den Riemenschutz (1) durch Entfernen der Schrauben
(2) abnehmen. Siehe Abb. 14.
2. Die Spannrolle (C) lösen und ca. 3 mm nach innen zum
Riemen schieben (Abb. 19).
3. Die Mutter der Spannrolle anziehen.
4. Die Riemenspannung kontrollieren, indem der Kup-
plungshandgriff für die Schneeschraube herunterge-
drückt wird. Der Riemen soll sich mit einem Finger ohne
größere Anstrengung ca. 12 - 13 mm eindrücken lassen
(Abb. 16).
5. Diese Maßnahmen wiederholen, falls eine weitere Ein-
stellung erforderlich ist.
6. Den Riemenschutz wieder montieren. Siehe Abb. 14.
8.3
JUSTIERUNG DER RIEMENFÜHRUNG
1. Die Zündkerzenabdeckung entfernen.
2. Den Riemenschutz (1) durch Entfernen der Schrauben
(2) abnehmen. Siehe Abb. 14.
3. Den Kupplungshandgriff für die Schneeschraube
herunterdrücken (A in Abb. 7).
4. Den Abstand zwischen Riemenführung und Riemen kon-
trollieren. Er sollte ung. 3 mm betragen.
Siehe Abb. 13.
5. Wenn nötig, die Schraube der Riemenführung lockern
und den richtigen Abstand einstellen.
6. Die Schrauben fest anziehen.
7. Den Riemenschutz wieder montieren.
8. Die Abdeckung der Zündkerze wieder montieren.
8.4
JUSTIERUNG DER SEILZÜGE
Wenn die Riemen justiert oder ausgetauscht wurden, müssen
die Seilzüge justiert werden.
1. Den Seilzug am Kupplungshandgriff aushaken (Abb.
18).
2. Den Kupplungshandgriff bis zum Anschlag vorschieben
(bis er den Kunststoffschutz am Holm berührt).
3. Den Seilzug gespannt halten und die Lage des Z-förmig-
en Drahtendes beachten.
4. Wenn der Seilzug richtig eingestellt ist, soll sich das
Drahtende genau vor der Aussparung im Kupplungshan-
dgriff befinden (siehe Abb. 18).
Wenn eine Justierung notwendig ist:
5. Die Schneefräse vorne anheben und auf das Räumschild
stellen.
6. Den Draht durch die Feder schieben, so dass das Gewind-
eteil sichtbar wird (Abb. 17).
7. Das Gewindeteil festhalten und die Mutter nach oben
oder unten justieren, bis die korrekte Einstellung erreicht
ist.
8. Den Seilzug wieder durch die Feder ziehen. Das obere
Ende des Seilzugs am Kupplungshandgriff einhaken.
9. Auf beiden Seiten so justieren.
10. Die Schneefräse starten und kontrollieren, ob die Schnee-
schraube bei freigekuppeltem Kupplungshandgriff roti-
ert.
Falls sie rotiert, bitte an eine autorisierte Servicewerkstatt
wenden.
DEUTSCH
8.5
AUSTAUSCH DER BRECHBOLZEN
Die Schneeschrauben sind mit Spezialbolzen (S in Abb. 11)
an der Achse befestigt, die so konstruiert sind, dass die
brechen, wenn etwas im Räumschild hängenbleibt.
Immer Original Brechbolzen verwenden! Andere
Bolzentypen können die Schneefräse stark
beschädigen.
1. Motor ausstellen.
2. Das Zündkerzenkabel abziehen.
3. Abwarten, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand ge-
kommen sind.
4. Alle Fremdkörper, die in der Schneeschraube hängengeb-
lieben sind, entfernen.
5. Die Schneeschraubenachse schmieren (siehe oben).
6. Die Aussparungen in der Achse und der Schneeschraube
aufeinander ausrichten.
7. Die Teile des gebrochenen Bolzens entfernen.
8. Einen neuen Original-Brechbolzen montieren.
8.6
SCHEINWERFERLAMPE
Nur STIGA-Originallampe mit 27 W verwenden.
Stärkere Lampe zerstören den Scheinwerfer.
Die Glühlampe ist per Bajonetteinfassung im Scheinwerfer
befestigt. Siehe Abb. 4. Glühlampe wie folgt ersetzen:
1. Die Glühlampe etwa 30° gegen den Uhrzeigersinn
drehen und herausnehmen.
2. Die Kunststoffverriegelung auf jeder Lampenseite lösen
und den Kabelanschluss von der Lampe abziehen.
3. Die neue Glühlampe in umgekehrter Reihenfolge ein-
setzen.
DE
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