Raccordement Électrique - Aventics Rexroth Pneumatics HF04 Manual Del Usuario

AVENTICS | VS HF | R412015493–BDL–001–AE | Français
Vue d'ensemble des raccords et des dimensions des orifices
Composant Raccords
HF04, HF04-XF
Embases Orifices 1
terminales EP/P
Orifices 3 et 5
Raccord d'air de
pilotage externe X
Echappement des
pilotes R
Embase 24x Orifices 2 et 4
Embase Orifices 2 et 4
fonctionnellement
32x
Embase d'entrée Orifices 1, 3 et 5
HF03-LG
Embases Orifice 1
terminales EP/P
Orifices 3 et 5
Raccord d'air de
pilotage externe X
Echappement des
pilotes R
Embase Orifices 2 et 4
Embase d'entrée Orifices 1, 3 et 5
HF02-LG
Embases Orifice 1
terminales EP/P
Orifices 3 et 5
Raccord de pilotage
externe X
Echappement des
pilotes R
Embase Orifices 2 et 4
Embase d'entrée Orifices 1, 3 et 5
1) 2) 3)
Raccord instantané ; Raccord fileté Filetage pouces à auto-étanchéification
Raccorder les conduites d'alimentation
O
Raccorder les conduites d'alimentation sur les orifices 1, 3 et 5 de l'embase terminale droite
et/ou gauche.
Raccorder en cas de besoin d'air important pour l'alimentation et l'échappement d'air,
les conduites d'air comprimé et d'échappement aux deux embases terminales en
parallèle.
O
Si une embase d'entrée est présente, y raccorder également les conduites d'air comprimé et
d'échappement.
Raccorder l'air de pilotage externe
O
Raccorder l'air de pilotage externe à l'orifice X de l'embase terminale gauche.
Raccorder l'échappement des pilotes
O
Raccorder l'échappement des pilotes à l'orifice R de l'embase terminale droite.
17
HF02-LG : réglage du mode de fonctionnement sur le VS
Le couvercle de l'air de pilotage assure la commutation du mode de fonctionnement entre
pilotage interne (1) et pilotage externe (X) sur le système de distributeurs.
1. Desserrer les vis à six pans creux du couvercle de l'air de pilotage (1).
2. Soulever le couvercle de l'air de pilotage (2).
3. Faire pivoter le couvercle de l'air de pilotage de 90° et le remettre en place (3).
4. S'assurer que les joints sont correctement positionnés.
5. Visser à nouveau le couvercle de l'air de pilotage à fond (4), couple de serrage 2,5 + 0,5 Nm.
Le réglage du mode de fonctionnement est à présent modifié.
Conduite Dimensions des raccords
1)
Conduite 8 mm 3/8" (pouces)
d'alimentation
1)
10 mm 3/8" (pouces)
1)
6 mm 1/4" (pouces)
1)
6 mm 1/4" (pouces)
1)
Circuit de 6 mm
puissance
1)
Circuit de 6 mm
puissance
1)
6 mm
Conduite
d'alimentation
1)
Conduite 12 mm 1/2"
d'alimentation
1)
12 mm 1/2"
1)
8 mm 1/4"
1)
8 mm 1/4"
1)
Circuit de 8 mm 1/8 NPTF
puissance G1/8"
Conduite G1/8"
d'alimentation
Conduite G1/2"
d'alimentation
G1/2"
G1/8"
G1/8"
1)
Circuit de 10 mm G1/4"
puissance
Conduite G1/4"
d'alimentation
Raccordement électrique
Haute tension
1)
Danger de mort à cause de courts-circuits et d'une décharge électrique lors de la mise hors
1)
service du bloc d'alimentation, d'une mise à terre erronée et d'une protection externe par
fusibles insuffisante de la commande de bobine.
1)
O
Mettre en place l'alimentation en tension 24 V CC uniquement avec un bloc d'alimentation
doté d'une mise hors service de sécurité conformément à la norme EN 60742,
1)
classification VDE 0551.
O
Toujours brancher la broche GND lors du câblage.
2)
M7 O
Protéger de manière externe la commande des bobines.
2)
M7
2)
M7
Charge électrique importante
2)
M7
Lors de charges électriques supérieures à 1 A par broche de connexion, le système est
endommagé.
O
Ne pas dépasser la charge électrique autorisée de 1 A par broche de connexion.
1)
1)
1)
Boîtier de connexion avec connecteur D-SUB
Le montage ou le remplacement du boîtier de connexion avec connecteur D-SUB peut
1)
endommager le connecteur mâle.
O
Sur une surface plane, monter prudemment le boîtier de connexion avec connecteur D-
3)
SUB en combinaison avec une embase de raccordement.
2)
O
S'assurer que le connecteur mâle est correctement assemblé.
2)
2)
2
2)
2)
2)
2)
1
2)
La longueur du câble D-Sub (câble de signal) ne doit pas dépasser 30 m.
Réalisation sûre du raccordement électrique comme suit :
1. S'assurer qu'il y ait suffisamment d'espace libre pour les câbles afin de pouvoir respecter les
rayons de courbure admissibles.
2. Uniquement pour HF04 et HF04-XF : réaliser le raccord PE conformément à la norme
EN 50178 :
Relier pour cela la mise à la terre avec la vis M5 (
(classification VDE 160, VDE 100).
3. Finir d'assembler le câble pré-assemblé avec la fiche femelle du connecteur Sub-Det le
raccorder à l'électrique de pilotage.
Recommandation : les câbles préassemblés avec une fiche femelle correspondante pour le
connecteur D-SUB sont présentés dans notre catalogue en ligne à l'adresse
www.aventics.com/pneumatics-catalog.
4. Brancher la fiche femelle du connecteur Sub-D dans le connecteur Sub-D et serrer les vis.
La protection IP65 est garantie uniquement si la fiche femelle du D-SUB est
correctement vissée.
Affectation des broches du connecteur Sub-D
Affectation des broches de l'embase pour distributeurs bistables
Deux commandes (broches de connexion) pour les bobines de distributeurs 12 et 14 sont
attribuées de manière fixe à l'emplacement de distributeur.
W
Sur les distributeurs 5/2 avec rappel par ressort ou pneumatique, seule la bobine 14 doit être
reliée. La deuxième broche pour la bobine 12 reste inutilisée.
W
Sur les distributeurs 3/2, les affectations sont les suivantes :
– bobine 14 et raccordement pneumatique 4
– bobine 12 et raccordement pneumatique 2
Affectation des broches de l'embase pour distributeurs monostables
Une commande (une broche de connexion) pour la bobine de distributeur 14 est attribuée de
manière fixe à l'emplacement de distributeur.
ATTENTION
REMARQUE
REMARQUE
1
2
1
2
6
, 2) à l'embase terminale gauche
3
HF04, HF04-XF
HF03-LG
HF02-LG
1