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Mecanismo de ajuste de la altura del eje
delantero
El sistema de elevación del eje delantero
se desactivará cuando se desconecte el
encendido y el vehículo bajará hasta el
nivel de conducción. En este caso, tenga
cuidado con la relación de las partes del
vehículo que se acercan al suelo con el
entorno.
El sistema de elevación del eje delantero
se desactivará cuando se supere la
velocidad de 30 km/h y el vehículo se
ajustará automáticamente a la altura de
conducción.
Instrucciones de funcionamiento del
mecanismo de ajuste de la altura del eje
delantero (sólo para vehículos con la
quinta rueda bajada)
La llave de encendido debe estar en la
posición 2 para activar el sistema de
control de aire mediante el "Interruptor de
elevación".
Cuando se presiona el interruptor
de elevación del eje delantero
, los fuelles de la suspensión delantera
comienzan a elevar el chasis delantero del
SNCE (suspensión neumática de control electrónico)
vehículo. Mientras el sistema esté activo,
en vehículos con transmisión manual: Se
oye una señal de advertencia audible con
un sonido de gong.
En vehículos con transmisión automática:
Se oye una señal de advertencia audible
con un sonido de gong y aparece el
símbolo
en los indicadores.
Cuando se pulsa el botón de control de
nivel de conducción bajado del eje trasero
, aparece un símbolo
indicador. Esto permite bajar el nivel de la
quinta rueda bajando el eje trasero que se
lleva al nivel de conducción en el control
manual de la SNCE.
121
en el
MANEJO
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