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Información
Información
Autodrop
Autodrop
(Caída
(Caída
Automática)
Automática)
Vehículo
Vehículo
Sobrecargado
Sobrecargado
ADVERTENCIA
Los límites de carga de los ejes se
incrementan en un 30% hasta una
velocidad de 30 km/h para obtener una
mejor tracción durante el despegue.
Después de una velocidad de 30 km/h, los
límites vuelven a los valores originales, por
lo que el sistema puede activar y bajar los
ejes.
ADVERTENCIA
Como se muestra en la Ilustración, el eje
portador no deberá elevarse cuando el eje
de dirección automática esté en el suelo,
o el eje portador no deberá descender
cuando el eje portador esté elevado.
Para controlar estas situaciones, el
sistema rechaza las solicitudes relevantes
y se visualiza un mensaje de advertencia
en el menú Información.
Información
Información
Levantar Otro
Levantar Otro
Primer Eje
Primer Eje
Posiciones de los sensores y
mantenimiento
El sistema incluye sensores de
desplazamiento para enviar la
información de peso del vehículo al
Sistema Electrónico de Frenos (EBS). Las
posiciones de los sensores utilizados para
calcular los pesos por eje en el vehículo se
muestran en la Ilustración. Hay 4 sensores
en total en el vehículo, estos son 1 para
cada uno de los brazos del chasis derecho
e izquierdo en el eje portador, 1 para la
conexión transversal del eje vivo y 1 para el
brazo del chasis derecho del eje delantero.
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MANEJO
Ejes auxiliares
ADVERTENCIA
Los sensores se calibran durante la
producción, no manipulan las conexiones
de los sensores para garantizar una
conducción segura. Recuerde que el
sistema de frenos también se verá
afectado en este caso. Le recomendamos
que inspeccione visualmente las
conexiones mecánicas de los sensores en
intervalos semanales.
ADVERTENCIA
Nunca levante el eje portador cuando el
vehículo esté cargado.
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