Ricerca Dei Guasti - Atlas Copco LH 11 Instrucciones De Seguridad Y De Funcionamiento

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  • ESPAÑOL, página 60
LH 11, 18, 19 E, 22, 23 E, 27, 28 E, 39, 40 E

ricerca dei guasti

Problema
Il demolitore non funzio-
na. Non si crea pressio-
ne all'attivazione del di-
spositivo di azionamento
Il demolitore non funzio-
na. Si crea pressione
all'attivazione del dispo-
sitivo di azionamento
Il demolitore lavora setti-
manalmente o irregolar-
mente
I flessibili pulsano
Perdite di olio dal demo-
litore
L'utensile di lavoro cade
© 2007 Atlas Copco Construction Tools AB
www.CrowderSupply.com • Toll Free: 888-883-5144
Causa
Flusso/pressione assente o non
corretto
Flessibili P e T invertiti
Attivazione insufficiente della valvola
del dispositivo di azionamento
Difetto delle tenute nel cursore
dell'alloggiamento della valvola
Pressione di ritorno troppo elevata
Innesto a sgancio rapido difettoso
nella linea di ritorno
Il pistone battente si incolla, probabil-
mente a causa dell'ispessimento del
cilindro
Bloccaggio della valvola distributrice
olio
Tenute difettose
Flusso insufficiente
Tenute difettose
Usura, perdite interne
Accumulatore difettoso
Tenute difettose
Blocco usurato
Boccola o utensile usurato
|
No. 3392 5010 83 f
Istruzioni per la sicurezza e per l'uso
Soluzione
Verificare flusso/pressione mediante
apparecchiature di test
Verificare il collegamento. Il collegamento
standard ha il flusso di olio dall'innesto
maschio a sgancio rapido (cioè il flessibile
terminale del collegamento P del demolitore
è montato con l'innesto femmina)
Regolare la leva del dispositivo di aziona-
mento (se regolabile) oppure sostituire le
parti difettose
Smontare, verificare e sostituire le tenute
Eseguire un collegamento diretto del ser-
batoio. Pressione di ritorno max 10-15 bar
(150-200 psi) misurata al demolitore
Individuare e sostituire l'innesto difettoso
Spingere il demolitore con forza contro
l'utensile di lavoro
Smussare/lucidare leggermente il margine a
livello dell'ammortizzatore del cilindro (dove
il calibro del cilindro cambia dimensioni)
Verificare la viscosità dell'olio. L'olio fluido
aumenta il rischio di ispessimento
Smontare e verificare che tutte le parti si
muovano facilmente. Lucidare leggermente
se necessario.
Smontare, verificare e sostituire
Verificare flusso/pressione
Sostituire le tenute
Smontare, verificare e sostituire le parti
difettose o usurate
Verificare l'impurità e la viscosità dell'olio
alla temperatura di esercizio
Olio fluido = aumento delle perdite interne
Sostituire il diaframma dell'accumulatore e
caricare con azoto
Sostituire le tenute
Sostituire il blocco e le spine elastiche
Sostituire la boccola o l'utensile
|
2007-03-06
109

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