6.4.3
Modificación del sentido de bloqueo
Con el antirretorno se bloquea o excluye un sentido de giro del motor. El sentido de
giro aparece indicado mediante una flecha en la caperuza del ventilador del motor o
en la carcasa del motorreductor.
Durante el montaje del motor en un reductor, observe el sentido de giro del eje de sa-
lida y el número de trenes. No debe arrancarse el motor en el sentido de bloqueo (du-
rante la conexión prestar atención al ángulo de fase). Para fines de control, el antirre-
torno puede ponerse en funcionamiento una vez en el sentido del bloqueo con una
tensión de motor reducida a la mitad:
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
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Proceda de la siguiente forma para modificar el sentido del bloqueo:
1. En caso de haberlos, desmonte la ventilación forzada y el encoder incremental.
2. Desmonte la tapa de la brida o caperuza del ventilador [35].
3. En el DR.71 – 80: Retire la brida de estanqueidad [75].
4. Desmonte el circlip [62].
5. Desmonte el anillo del soporte completo [74] mediante los tornillos de la rosca de
6. En caso de haberlo, el anillo separador [48] permanece montado.
7. Gire el anillo del soporte completo [74], compruebe la grasa usada y, si fuera ne-
8. Monte el circlip [62].
9. En el DR.71 – 80: Aplique Hylomar a la brida de estanqueidad [75] y móntela. En
10.Vuelva a montar las piezas desmontadas.
11.Sustituya la etiqueta para la identificación del sentido de giro.
Modificación del sentido de bloqueo en los motores con antirretorno
¡ADVERTENCIA!
Antes de iniciar los trabajos, desconecte el motor y, si existe, la ventilación forza-
da de la tensión de alimentación.
Asegúrelos frente a una conexión involuntaria.
Aténgase de forma estricta a las siguientes instrucciones.
Véase el capítulo "Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del fre-
no" (→ 2 106).
En el DR.90 – 315: Retire la caja de antirretorno completa [702].
extracción o bien con un extractor.
cesario, sustitúyalo según las indicaciones de abajo y vuelva a colocar a presión el
anillo del soporte.
caso necesario, cambie la brida de fieltro [190] y la junta anular [37].
En el DR.90 – 315: En caso necesario, reemplace la junta [901], la brida de fieltro
[190] y la junta anular [37] y monte la caja de antirretorno completa [702].
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA DR.71 – 315
Puesta en marcha
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