7
Inspección y mantenimiento
Trabajos de inspección y mantenimiento del motor freno DR.315
7.9.3
Pasos de trabajo para la inspección del motor freno DR.315
152
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA DR.71 – 315
¡ADVERTENCIA!
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
•
Antes de iniciar los trabajos, desconecte el motor, el freno y, si existe, la ventila-
ción forzada de la tensión de alimentación y asegúrelos frente a un posible
arranque accidental.
•
Aténgase de forma estricta a las siguientes instrucciones.
1. En caso de haberlos, desmonte la ventilación forzada y el encoder incremental
Véase el capítulo "Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del fre-
no" (→ 2 106).
2. Desmonte la caperuza del ventilador [35] y el ventilador [36]
3. Suelte el conector del freno
4. Suelte los tornillos [900], retire el freno premontado [550] de la brida lado A.
5. Suelte los tornillos de cabeza cilíndrica [25] y [19] y retire la brida lado B [42].
6. Suelte los tornillos de cabeza cilíndrica [15] de la brida [7] y desmonte el rotor [1]
completo junto con la brida. En los motorreductores, retire el deflector de aceite
[107].
7. Suelte los tornillos [609] y separe el rotor de la brida [7]. Proteja la posición del re-
tén de posibles daños antes del montaje, p.ej. con cinta adhesiva o manguitos de
protección.
8. Comprobación visual: ¿Existe humedad o lubricante en el interior del estator?
•
De no ser así, continúe con el paso 8.
•
Si hay humedad, continúe con el paso 7.
•
Si hay aceite para reductores, envíe el motor a un taller especializado para su
reparación.
9. Si hay humedad en el interior del estator:
Limpie, seque y compruebe eléctricamente el devanado, véase cap. "Trabajos pre-
vios" (→ 2 106).
10.Sustituya los rodamientos [11], [44] por tipos de rodamientos permitidos.
Véase el capítulo "Tipos de rodamientos permitidos" (→ 2 180).
Llene el rodamiento con 2/3 de grasa aprox.
Véase capítulo "Lubricación de rodamientos DR.315" (→ 2 104).
Importante: Coloque las bridas con junta anular [608] y [21] en el eje del rotor an-
tes del montaje de los rodamientos.
11.Monte el motor en vertical, partiendo del lado A.
12.Introduzca las arandelas cónicas [105] y la junta de lubricación [604] en el cojinete
de la brida [7].
Suspenda el rotor [1] por la rosca del lado B e introdúzcalo en la brida [7].
Fije la brida con junta anular [608] con los tornillos hexagonales [609] a la brida [7].
13.Monte el estator [16].