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Mantenimiento del aceite de
motor y el filtro
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 50
horas
Cada 150 horas
Cambie el aceite y el filtro inicialmente después de las
primeras 50 horas de operación; luego cambie el aceite y el
filtro cada 150 horas.
1. Retire el tapón de vaciado
aceite a un recipiente apropiado. Cuando el aceite deje
de fluir, coloque el tapón de vaciado.
1
1. Tapones de vaciado
2. Retire el filtro de aceite
capa ligera de aceite limpio al filtro nuevo antes de
enroscarlo. No apriete demasiado.
1
1. Filtro de aceite
3. Añada aceite al cárter. La capacidad es de 7 litros con
filtro.
(Figura
57) y deje fluir el
g019470
Figura 57
(Figura
58). Aplique una
g019471
Figura 58
Ajuste del acelerador
1. Empuje la palanca del acelerador hacia adelante hasta
que haga tope contra la ranura de la base del asiento.
2. Afloje el conector del cable del acelerador en la palanca
de la bomba de inyección
1. Palanca de la bomba de
inyección
3. Sujete la palanca de la bomba de inyección contra el
tope de ralentí alto y apriete el conector del cable.
Nota: Cuando está apretado, el conector del cable
debe poder girar libremente.
4. Apriete la contratuerca, utilizada para ajustar el
dispositivo de fricción en la palanca del acelerador, a
4–6 N·m. La fuerza máxima necesaria para accionar la
palanca del acelerador debe ser de 80 N.
45
(Figura
59).
1
g019472
Figura 59
2. Conector
2
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