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SERVICIO EN LA BOMBA DE
DESPLAZAMIENTO
Desmontaje
Cuando se desmonta la bomba, presentar todas las piezas
retiradas en orden, para facilitar el montaje. Limpiar todas
las piezas con un disolvente compatible y examinarlas
para detectar trazas de desgaste o daños. Remitirse a la
Fig. 6.
NOTA:Se pueden utilizar kits de reparación para cambiar
los prensaestopas de la garganta (T) y el pistón (P) y para
reemplazar las juntas tóricas y las juntas de cilindros. Para
obtener los mejores resultados, utilizar todas las piezas
nuevas del kit. Las piezas del kit está marcadas con un
asterisco, por ejemplo (8*). Estos kits también pueden ser
utilizados para adaptar la bomba a diferentes materiales de
guarnición. Remitirse a las páginas 25 y 26.
1.
Colocar la bomba de desplazamiento verticalmente en
un tornillo de banco grande. Aflojar, pero no retirar, la
tuerca prensaestopas (3). Retirar los 6 tornillos largos
(20), utilizando la llave de cubo.
2.
Levantar el cárter de salida (19) sin inclinarlo y
retirarlo de la bomba. Tener cuidado de no rayar el
vástago de desplazamiento (1) durante las
operaciones de retiro del cárter.
3.
Extraer el cilindro (7), el vástago de desplazamiento
(1), y el conjunto de pistón del cárter de admisión (17).
4.
Retirar la junta (6), la guía de bola (14), la bola de
admisión (16), el alojamiento del asiento de admisión
(15), y la junta tórica (31) del cárter de admisión (17).
Examinar la bola (16) y el asiento de bola (A) en el
alojamiento (15) para detectar trazas de desgaste o
daños.
5.
Retirar la junta (6) de la parte inferior del cárter de
salida (19). Desatornillar la tuerca prensaestopas (3).
Retirar los prensaestopas y la juntas en V (T) del
cárter. No retirar el racor de salida (4) ni las juntas
tóricas (5) a menos que sea necesario cambiarlas;
6.
Desatornillar completamente la empuñadura de la
válvula de purga (24) del cárter de la válvula. Limpiar
las roscas de la válvula y el agujero de purga del
cárter de la válvula. No es necesario retirar el cárter
de la válvula del cárter de salida (19).
7.
Colocar verticalmente el cilindro (7) sobre un bloque
de madera. Mediante un mazo de caucho o una
prensa de árbol empujar el conjunto del vástago de
desplazamiento (1) y del pistón en el cilindro lo más
posible, y luego colocar el cilindro sobre su lado y
continuar extrayendo el vástago por la parte inferior
hasta que el pistón quede libre. Tirar el vástago y el
pistón fuera del cilindro teniendo cuidado de no rayar
el vástago ni el cilindro.
Servicio
Para reducir la posibilidad de daños costosos en el
vástago (1) y el cilindro (7), utilizar siempre un mazo de
caucho o una prensa de árbol para extraer el vástago
del cilindro. Cerciorarse de colocar el cilindro sobre un
bloque suave de madera. Nunca utilizar un martillo para
extraer el vástago.
NOTA:Se puede utilizar la herramienta de servicio
109--508 como accesorio. La herramienta se fija sobre la
parte superior del vástago de desplazamiento (1) facilitan
la aplicación de una llave ajustable de 24 pulgadas o de
una llave de cubo de 3/4 pulgadas al desconectar el
vástago del conjunto de pistón.
8.
Colocar las partes planas del alojamiento del asiento
de pistón (12) en un tornillo de banco. Desatornillar el
vástago (1) del cárter (12), dejando la guía de bola (9)
ensamblada con el vástago. Tener cuidado de tomar
la bomba de pistón (10) el momento en que se separe
el cárter (12) y la guía de bola (9), de manera que no
caiga y se dañe.
9.
Retirar los prensaestopas y juntas en V (P) del
alojamiento del asiento del pistón (12). Examinar la
bomba (10) y el asiento de bola (B) en el cárter (12)
para detectar trazas de desgaste o daños.
10. Examinar la superficie exterior de la varilla de
desplazamiento (1) y la superficie interior del cilindro
(7) para detectar rayaduras o trazas de desgaste;
cambiar la pieza si fuere necesario. Si se cambia el
vástago, retirar la guía de bola (9) tal como se indica
en el paso 11.
NOTA:No retirar la guía de bola (9) del vástago de
desplazamiento (1) a menos de que esté dañada.
11. Colocar las partes planas de la guía de bola (9) en un
tornillo de banco; Mediante una llave ajustable de 24
pulgadas o un cubo de 3/4 pulgadas destornillas el
vástago (1) de la guía de bola.
17 308- -151
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