Sprawdzanie Poziomu Oleju; Sprawdzanie Poziomu Paliwa; Sprawdzenie Akumulatora Rozruchowego; Obsługa Zespołu - SDMO Diesel 15000 TE Manual De Utilización Y Mantenimiento

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 25

3.3. Sprawdzanie poziomu oleju

Przed uruchomieniem zespołu prądotwórczego należy sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Uzupełniać zalecanym olejem (patrz § Charakterystyki) za pomocą lejka, aż do górnego oznaczenia wskaźnika.
Przed sprawdzeniem poziomu oleju silnikowego, należy odczekać 30 minut na ostygnięcie zespołu
Uwaga
prądotwórczego.
Wyciągnąć wskaźnik oleju (rys. B - ozn. 1) i osuszyć go.
Ponownie włożyć i wyjąć wskaźnik oleju. Sprawdzić wzrokowo poziom, musi znajdować się między górną granicą wskaźnika (rys.
B - ozn. 2) i dolną granicą wskaźnika (rys. B - ozn. 3).
Uzupełnić w razie potrzeby (rys. A - ozn. 2).
Włożyć na miejsce wskaźnik oleju.
Sprawdzić, czy nie ma wycieków.
Wytrzeć nadmierną ilość oleju czystą szmatką.

3.4. Sprawdzanie poziomu paliwa

Niebezpieczeństwo
Sprawdzić poziom paliwa na wskaźniku paliwa (rys. A - ozn. 3). W razie potrzeby, uzupełnić:
Odkręcić korek zbiornika paliwa (rys. A - ozn. 4).
Napełnić zbiornik paliwa aż do oznaczenia "F" za pomocą lejka, uważając by nie rozlać paliwa.
Należy używać tylko czystego paliwa nie zawierającego wody.
Nie należy nadmiernie napełniać zbiornika (w otworze wlewowym nie powinno znajdować się paliwo).
Po napełnieniu zbiornika należy sprawdzić, czy korek zbiornika jest prawidłowo zamknięty.
Przed uruchomieniem zespołu prądotwórczego, w przypadku gdy rozlane zostało paliwo, sprawdzić czy paliwo
Uwaga
wyschło i czy opary się ulotniły.
Przykręcić korek zbiorniku paliwa.

3.5. Sprawdzenie akumulatora rozruchowego

Nie należy nigdy umieszczać akumulatora w pobliżu płomienia lub ognia
Używać wyłącznie narzędzi z izolacją
Nie należy nigdy używać kwasu siarkowego ani wody o kwaśnym odczynie w celu uzupełnienia
Niebezpieczeństwo
poziomu elektrolitu.
Upewnić się, czy zacisk ujemny « - » akumulatora (rys. A - ozn. 14) jest prawidłowo podłączony do układu.
4. Obsługa zespołu
Przed rozpoczęciem użytkowania:
- należy zapoznać się ze sposobem zatrzymywania zespołu prądotwórczego w trybie awaryjnym,
- należy dokładnie rozumieć wszystkie polecenia i manewry.
W celu natychmiastowego zatrzymania zespołu, ustawić przełącznik silnika w położeniu zatrzymania «OFF» lub
Ostrzeżenie
« О ».

4.1. Procedura uruchamiania

Sprawdzić czy zespół prądotwórczy jest uziemiony (patrz § Uziemienie zespołu).
Sprawdzić poziomu oleju (patrz § Sprawdzanie poziomu oleju).
Otworzyć zawór paliwa (rys. A – ozn. 5 i rys. C - ozn. 1).
Ustawić klucz rozruchowy (rys. A – ozn. 6) w pierwszym położeniu (zapłon).
Przekręcić i przytrzymać klucz przez 5 sekund w drugim położeniu (podgrzewanie wstępne) gdy jest bardzo zimno.
Przekręcić klucz rozruchowy do położenia rozruch (trzecie położenie) i przytrzymać w tym położeniu do uruchomienia silnika
(puścić maksymalnie po 10 sekundach). Klucz rozruchowy powraca do pierwszego położenia.
Wlewanie paliwa należy wykonywać, gdy silnik jest wyłączony, zgodnie z zasadami
bezpieczeństwa (patrz § Wlewanie paliwa).

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido