Gestión De Carga De La Batería - Chevrolet equinox 2018 Manual Del Propietário

Manual del propietario del Chevrolet Equinox (GMSA - Localización -
Sudamérica - 11984046) - 2018 - CRC - 7/11/17
164 Iluminación
conductor después de apagar el
motor. Las luces de domo se
encienden luego de apagar el
encendido. Las luces exteriores y la
lámpara de techo quedan
encendidas durante un lapso
prefijado y se apagan.
Las luces exteriores se apagan
inmediatamente girando el control
de luces exteriores a la posición de
apagado.
Esta característica puede
cambiarse. Consulte
Personalización del vehículo 0 147.
Gestión de carga de la
batería
El vehículo cuenta con un sistema
de gestión de la alimentación
eléctrica (EPM) que estima la
temperatura de la batería y su
estado de la carga. Luego ajusta el
voltaje para lograr el mejor
rendimiento y una larga vida útil de
la batería.
Cuando el estado de carga de la
batería es bajo, el voltaje se
aumenta levemente para recargarla
rápidamente. Cuando el estado de
la carga es alto, el voltaje se
disminuye levemente para evitar la
sobrecarga. Si el vehículo cuenta
con un voltímetro o un visualizador
de voltaje en el centro de
información del conductor (DIC), se
puede ver que el voltaje sube o
baja. Esto es normal. Si existe un
problema, se mostrará una alerta.
La batería se puede descargar en
ralentí si las cargas eléctricas son
muy altas. Esto es así en todos los
vehículos. Se debe a que el
generador (alternador) puede no
estar girando con la rapidez
suficiente en ralentí para producir
toda la energía que se necesita
para las cargas eléctricas muy
altas.
Se registra una carga eléctrica
elevada cuando varios de los
siguientes accesorios están en
funcionamiento, tales como: faros,
luces altas, desempañador de la
luneta trasera, ventilador del
climatizador a alta velocidad,
ventiladores de refrigeración del
motor, cargas de remolque y cargas
conectadas a los enchufes para
accesorios.
La EPM trabaja para evitar una
descarga excesiva de la batería. Lo
hace equilibrando la salida del
generador y las necesidades
eléctricas del vehículo. Puede
aumentar la velocidad de ralentí del
motor para generar más energía
eléctrica cuando sea necesario.
Puede reducir temporalmente las
demandas de energía eléctrica de
algunos accesorios.
Normalmente, estas acciones se
efectúan en escalones o niveles, sin
ser percibidas. En casos aislados y
en los niveles más altos de la
acción correctiva, esta acción
puede ser percibida por el
conductor. En ese caso, puede
aparecer un mensaje del DIC y es
recomendable que el conductor
reduzca las cargas eléctricas tanto
como le sea posible.