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Manual del propietario del Chevrolet Equinox (GMSA - Localización -
Sudamérica - 11984046) - 2018 - CRC - 7/11/17
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Conducción y funcionamiento
contacto. Si no puede quitar la
marcha P (Estacionamiento), haga
menos presión sobre la palanca de
cambios y luego empújela
completamente a la posición P
(Estacionamiento) mientras
mantiene el freno aplicado. Luego
pulse el botón de la palanca de
cambios y mueva la palanca a otra
marcha. Vea Salida del cambio de
estacionamiento 0 227.
R : Use esta marcha para
retroceder.
Atención
Hacer un cambio a R (Marcha
atrás) mientras el vehículo se
está moviendo hacia adelante
puede dañar la transmisión. La
reparación no estará cubierta por
la garantía del vehículo. Cambie
a R (Marcha atrás) solo después
de que el vehículo se haya
detenido.
Para mecer el vehículo hacia
adelante y atrás a fin de liberarlo de
la nieve, hielo o arena, consulte Si
el vehículo está atascado 0 214.
N : En esta posición, el motor no se
conecta con las ruedas. Para volver
a arrancar el motor cuando el
vehículo ya está en movimiento,
use N (Punto muerto) solamente.
Advertencia
Cambiar a una marcha de
conducción mientras el motor
está funcionando a altas
revoluciones es peligroso. A
menos que su pie esté
firmemente en el pedal del freno,
el vehículo puede moverse muy
rápidamente. Podría perder el
control del vehículo y golpear
personas u objetos. No cambie a
una marcha de conducción
cuando el motor esté funcionando
a altas revoluciones.
Atención
Cambiar a una velocidad
diferente a P (Estacionamiento) o
N (Punto muerto) con el motor
funcionando a altas revoluciones
puede dañar la transmisión. La
reparación no estará cubierta por
la garantía del vehículo.
Asegúrese de que el motor no
esté funcionando a altas
revoluciones cuando cambia la
velocidad del vehículo.
Atención
Puede mostrarse un mensaje de
recalentamiento de la transmisión
si el líquido de la transmisión
automática está demasiado
caliente. Si conduce en estas
condiciones, puede dañar el
vehículo. Deténgase y deje el
motor marchando en ralentí para
enfriar el líquido de la transmisión
(Continuación)
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