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gasolina; por lo tanto, debe preguntar en la
estación de servicio si la gasolina contiene o no
MMT. En Canadá, es aun más importante buscar
gasolina sin MMT, puesto que dicho compuesto
puede usarse a niveles más elevados que los
permitidos en los Estados Unidos de América. El
MMT está prohibido en las gasolinas reformula-
das de los estados federales y de California.
Materiales agregados al combustible
Todas las gasolinas vendidas en Estados Uni-
dos y en Canadá deben contener aditivos
detergentes efectivos. El uso de detergentes
adicionales u otros aditivos no es necesario
bajo condiciones normales y podrían resultar
en un costo adicional. Por lo tanto, no debe
agregar nada a la gasolina.
302
Precauciones del sistema de
combustible
¡PRECAUCIÓN!
Siga estas recomendaciones para mantener
el funcionamiento de su vehículo:
• El uso de gasolina con plomo está prohi-
bido conforme a la ley federal. El uso de
gasolina con plomo puede deteriorar el
rendimiento del motor y dañar el sistema
de control de emisiones.
• El motor desafinado o ciertos funciona-
mientos incorrectos del combustible o la
ignición pueden provocar el sobrecalenta-
miento del convertidor catalítico. Si percibe
un penetrante olor a quemado o la presen-
cia ligera de humo, su motor puede estar
desafinado o funcionando mal y tal vez
requiera un servicio inmediato. Contacte a
su concesionario autorizado para recibir
asistencia de servicio.
¡PRECAUCIÓN! (Continuacio ´ n)
• No se recomienda el uso de aditivos para
combustible, que se venden actualmente
como mejoradores del octanaje. La mayo-
ría de esos productos contienen altas con-
centraciones de metanol. El deterioro del
sistema de combustible o los problemas de
rendimiento del vehículo derivados del uso
de esos combustibles o aditivos no son
responsabilidad del fabricante.
NOTA:
La manipulación intencional del sistema de
control de emisiones podría provocar la
aplicación de penalizaciones civiles en su
contra.
(Continuacio ´ n)
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