Ajuste Del Ocupante - Dart DODGE 2013 Manual Del Propietário

Desenganche de emergencia del
baúl
Como medida de seguridad se ha incorporado
una palanca de desbloqueo de emergencia
interno al mecanismo de seguro del baúl. En
caso de que una persona quede encerrada en
el baúl, éste se podrá abrir sencillamente ha-
lando de la manija iluminada que está fija al
mecanismo de seguro del baúl.
Desenganche de emergencia del baúl

AJUSTE DEL OCUPANTE

Algunas de las funciones de seguridad más
importantes en su vehículo son los sistemas de
sujeción:
• Cinturones de caderas y hombro de tres
puntos para el conductor y todos los pasa-
jeros
• Airbags delanteros de avanzada para el
conductor y el pasajero delantero
• Airbags suplementarios de rodillas
• Airbags de cortina laterales inflables suple-
mentarios (SABIC) para el conductor y los
pasajeros sentados junto a una ventana
• Airbags laterales suplementarios montados
en los asientos (SAB)
• Columna de dirección y volante de dirección
con absorción de energía
• Protectores de rodillas/rodilleras para el ocu-
pante del asiento delantero
• Los cinturones de seguridad delanteros in-
corporan pretensores que pueden aumentar
la protección de los ocupantes al adminis-
trar la energía del ocupante durante un
impacto
Preste especial atención a la información con-
tenida en esta sección. Le indicará cómo utili-
zar correctamente el sistema de sujeción para
que usted y los ocupantes del vehículo disfru-
ten de la mayor seguridad posible.
Si en el vehículo viajan niños demasiado pe-
queños como para usar cinturones de seguri-
dad para adultos, se pueden usar también los
cinturones de seguridad o el sistema LATCH
(anclajes inferiores y ataduras para niños) para
fijar los sistemas de asiento de sujeción para
bebés y niños. Para obtener más información
sobre el sistema LATCH, consulte la sección
Anclajes inferiores y ataduras para niños
(LATCH).
NOTA:
El diseño de los airbags delanteros de avan-
zada cuenta con un dispositivo de inflado en
varias etapas. Esto permite que el airbag
tenga diferentes escalas de inflado según
varios factores, incluyendo la gravedad y el
tipo de colisión.
31