levante el vehículo para hacer la lubricación o
el cambio de aceite. Reemplace según sea
necesario.
¡ADVERTENCIA!
• Los gases de escape pueden provocar
lesiones y hasta la muerte. Contienen mo-
nóxido de carbono (CO) que es un gas
incoloro e inodoro. Si lo inhala puede per-
der el conocimiento e incluso podría provo-
carle envenenamiento. Para evitar respirar
monóxido de carbono, consulte "Consejos
de seguridad/Gases de escape" en la sec-
ción "Observaciones previas al arranque
de su vehículo".
• Un sistema de escape caliente puede ser
el comienzo de un incendio, si se estaciona
sobre materiales que puedan entrar en
combustión. Dichos materiales podrían ser
pasto u hojas que entren en contacto con el
sistema de escape. No estacione ni opere
su vehículo en zonas donde su sistema de
escape pueda tener contacto con algo que
pueda quemarse.
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¡PRECAUCIÓN!
• El convertidor catalítico requiere el uso de
combustible sin plomo solamente. La ga-
solina con plomo destruirá la eficacia del
catalizador como dispositivo de control de
emisiones y puede reducir gravemente el
rendimiento del motor y causar daño grave
al motor.
• Si su vehículo no se mantiene en buenas
condiciones de funcionamiento pueden
producirse daños en el convertidor ca-
talítico. En caso de existir un funciona-
miento incorrecto del motor, en particular,
cuando se involucra una falla de encendido
o una pérdida aparente en el funciona-
miento, lleve a servicio el vehículo con
prontitud. El funcionamiento continuo de su
vehículo con una falla grave de funciona-
miento podría provocar el sobrecalenta-
miento del convertidor, lo que ocasiona un
posible deterioro al convertidor catalítico y
al vehículo.
En condiciones de funcionamiento normales, el
convertidor catalítico no requerirá manteni-
miento. Sin embargo, es importante mantener
el motor correctamente afinado para asegurar
el funcionamiento correcto del convertidor ca-
talítico y evitarle posibles deterioros.
NOTA:
La manipulación intencional de los sistemas
de control de emisiones podría provocar la
aplicación de penalidades civiles en su con-
tra.
En situaciones poco frecuentes en que se
produce un desperfecto importante del motor,
el olor a quemado puede ser indicio de un
fuerte y anormal sobrecalentamiento del con-
vertidor catalítico. Si esto ocurre, detenga el
vehículo, apague el motor y déjelo enfriar.
Debe conseguir de inmediato un servicio que
incluya una puesta a punto acorde con las
especificaciones del fabricante.
A fin de minimizar la posibilidad de deterioro
del convertidor catalítico:
• No apague el motor ni interrumpa la ignición
cuando la transmisión está en marcha y el
vehículo en movimiento.