Kohler Command PRO CH940 Manual De Servicio página 50

Desmontaje/Inspección y mantenimiento
Desmontaje de las bujías
Retire la bujía de cada culata.
Desmontaje de las tapas de válvulas y de la bomba de
combustible
La explosión del carburante puede provocar
incendios y quemaduras graves.
No llene el tanque de combustible con el motor en
funcionamiento o caliente.
La gasolina es muy infl amable y sus vapores pueden hacer
explosión si se infl aman. Almacene la gasolina siempre
en contenedores homologados, en locales desocupados,
bien ventilados y lejos de chispas o llamas. El combustible
derramado podría infl amarse si entra en contacto con las
piezas calientes del motor o las chispas de encendido.
No utilice nunca gasolina como agente de limpieza.
NOTA: quite las tapas de las válvulas en base al estilo de la
bomba de combustible utilizada.
Bomba de combustible mecánica
La bomba de combustible mecánica forma parte de la tapa de
la válvula y no se puede reparar por separado. Desmonte con
la tapa de la válvula. Desconecte las líneas de combustible
en el aditamento de la bomba de combustible. Contenga
adecuadamente cualquier combustible restante.
Bomba eléctrica de combustible
Se determinará su desmontaje en base al lugar de montaje
y la aplicación. Desconecte las conexiones de los cables,
las conexiones de la línea de combustible y los elementos
de montaje según lo requiera. Contenga adecuadamente
cualquier combustible restante.
Tapas de las válvulas
1. Quite el tornillo que sujeta cada tapa de válvula.
2. Desmonte la tapa y la junta de cada válvula de la culata.
Tome en cuenta la ubicación de las tapas de válvula
individuales si son diferentes.
Desmontaje de las culatas y los levantaválvulas
hidráulicos
NOTA: Los levantaválvulas de escape están situados en el
lado del eje secundario del motor, mientras que los
levantaválvulas de admisión están situados en el lado
del ventilador del motor. El número de la culata fi gura
en el exterior de cada culata.
1. Quite el tapón del tubo de la culata para acceder al tornillo
que se encuentra en la parte central superior.
2. Quite los tornillos que sujetan cada culata. Tome en
cuenta la ubicación de las arandelas y los espaciadores.
3. Marque la posición de las varillas de empuje como de
admisión o escape y del cilindro 1 o 2. Las varillas de
empuje deben volver a instalarse siempre en las mismas
posiciones.
4. Retire con cuidado las varillas de empuje, la culata y junta
de culata.
5. Repita el procedimiento para la otra culata.
6. Extraiga los levantaválvulas de sus orifi cios. Utilice una
herramienta para levantaválvulas hidráulicos. No utilice un
imán para extraer los levantaválvulas. Marque los
levantaválvulas por ubicación, como de admisión o
escape y del cilindro 1 o 2. Los levantaválvulas hidráulicos
deben volver a instalarse siempre en las mismas
posiciones.
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ADVERTENCIA
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Inspección
Compruebe si la superfi cie de soporte de los levantaválvulas
hidráulicos está desgastada o dañada. Si es necesario sustituir
los levantaválvulas, aplique una capa generosa de lubricante
Kohler al soporte de cada nuevo levantaválvulas antes de su
instalación.
Purgado de los levantaválvulas estilo A (acanaladas)
Para evitar una posible varilla de empuje doblada o un
balancín roto, es importante purgar todo aceite sobrante de los
levantaválvulas antes de su instalación.
1. Corte una pieza de 50-75 mm (2-3 in) del extremo de una
varilla de empuje vieja y fíjela en una taladradora vertical.
2. Coloque un trapo o una toalla de taller sobre la mesa de la
taladradora vertical y coloque el levantaválvulas con el
extremo abierto hacia arriba sobre la toalla.
3. Baje la varilla de empuje fi jada hasta que entre en
contacto con el émbolo del levantaválvulas. Lentamente
"bombee" el émbolo 2 o 3 veces para forzar la salida del
aceite del agujero de suministro en el lateral del
levantaválvulas.
Purgado de los levantaválvulas estilo B (lisas)
Para evitar una posible varilla de empuje doblada o un
balancín roto, es importante purgar todo aceite sobrante de los
levantaválvulas antes de su instalación.
1. Coloque un trapo o una toalla de taller sobre la mesa de la
taladradora vertical. Coloque una llave de tubo de 8 mm
(5/16 in) sobre la toalla con buen acabado, luego coloque
el extremo abierto del fi ltro sobre la llave de tubo.
Asegúrese de que la llave no toque la superfi cie de la bola
del elevador.
2. Coloque un poco de material, como madera, plástico o
aluminio en la parte de arriba del elevador para proteger
el terminado.
3. Baje la prensa de sujeción de la taladradora vertical hasta
que toque el material que está sobre el elevador.
Lentamente "bombee" el elevador 2 o 3 veces para forzar
la salida del aceite del agujero de suministro en el lateral
del levantaválvulas.
Desmontaje de las culatas
NOTA: Estos motores usan sellos de vástago de válvula en
las válvulas de admisión y de escape. Utilice un sello
nuevo cada vez que extraiga las válvulas o si el sello
está deteriorado de algún modo. Nunca reutilice un
sello viejo.
1. Retire los tornillos, los pivotes de los balancines y los
balancines de la culata.
2. Comprima los resortes de válvulas con un compresor de
resortes.
3. Una vez comprimido el resorte de válvula, quite los
elementos siguientes:
● Fiadores de los resortes de las válvulas.
● Retenes de los resortes de las válvulas.
● Resortes de las válvulas.
● Tapas de los resortes de las válvulas.
● Válvulas de admisión y de escape (marque la posición).
● Sellos de vástago de válvula.
4. Repita el procedimiento anterior para la otra culata. No
intercambie piezas de una culata con la otra.
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