Kohler Command PRO CH940 Manual De Servicio página 52

Desmontaje/Inspección y mantenimiento
Bruñido de válvulas
Tanto las válvulas rectifi cadas como las nuevas deberán
bruñirse para que encajen correctamente. Para el bruñido
fi nal utilice una rectifi cadora de válvulas manual con copa de
succión. Recubra la cara de la válvula con una delgada capa
de compuesto para esmerilado y gire la válvula en el asiento
con la rectifi cadora. Siga puliendo hasta obtener una superfi cie
lisa en el asiento y en la cara de la válvula. Limpie bien la
culata con agua y jabón para eliminar todos los restos del
compuesto de esmerilado. Después de secar la culata, aplique
una ligera capa de aceite SAE 10 para evitar la corrosión.
Componentes del respirador/placa de cierre/depósito del aceite
O
P
U
V
A Placa de cierre
Defl ector de la válvula
E
de alivio
I Rejilla de toma
Cojinete del cigüeñal
M
(TDF)
Q Conjunto del respirador
U Correa elevadora
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T
Q
R
S
D
C
A
B
H
F
B Engranajes de gerotor
F Tubo recogedor
J Depósito del aceite
Junta de la placa
N
de cierre
R Junta de respirador
V Sello de aceite
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Sellos de vástago de válvula
Estos motores usan sellos de vástago de válvula en las
válvulas de admisión y de escape. Use siempre sellos nuevos
cuando se desmonten válvulas de la culata. Los sellos deben
cambiarse también si están deteriorados o dañados de algún
modo. Nunca reutilice un sello viejo.
E
M
N
G
I
H
J
Junta tórica de la
C
bomba de aceite
G Abrazadera
K Tapón de drenaje
O Varilla de nivel
S Filtro
K
L
K
Carcasa de la bomba
D
de aceite
H Sello de la admisión
L Junta
P Tubo de varilla de nivel
T Tubo del respirador
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