0%100
a
ST
ART
a -
Posición de arranque
Arranque del motor inundado - Fije el mango acelerador en la posición.
6.
Gire la llave del encendido a la posición START (Arranque). Si el motor no arranca en diez segundos, vuelva
la llave a la posición ON (Encendido), espere 30 segundos e intente otra vez.
RIESGO DE ACELERACIÓN RÁPIDA – Antes de pasar de neutro a motor engranado, disminuya la velocidad.
Esto evitará una aceleración rápida que puede ocasionar que los pasajeros se caigan de sus asientos, o de la
embarcación, y cause lesiones o la muerte.
7.
Verifique que esté saliendo un chorro de agua constante por el orificio indicador de la bomba de agua.
IMPORTANTE: Si no está saliendo agua del agujero indicador de la bomba de agua, apague el motor y revise la
toma de agua de enfriamiento para determinar si hay alguna obstrucción. La ausencia de obstrucción puede
indicar un fallo de la bomba de agua o un bloqueo en el sistema de enfriamiento. Estas condiciones harán que el
motor se recaliente. Lleve el motor fuera de borda a un distribuidor para que lo revise. El motor se dañará si se
pone en funcionamiento mientras está recalentado.
CALENTAMIENTO DEL MOTOR
Antes de empezar la operación, deje que el motor caliente a velocidad de marcha en vacío durante 3 minutos.
Cambio de velocidades
IMPORTANTE: Tenga en cuenta lo siguiente:
•
Nunca enganche el motor a una marcha a menos que éste esté funcionando a ralentí.
•
Nunca enganche a retroceso si el motor no está funcionando.
•
Su motor fuera de borda tiene tres cambios de velocidades para: Marcha hacia adelante (F), Neutro (marcha
sin velocidad) y Retroceso (R).
FUNCIONAMIENTO
START
ADVERTENCIA
!
43
b
0%100
START
b -
Posición intermedia
ob00354
ob00331
START
ob00356