Wilo Stratos GIGA2.0-I Manual De Instalación página 131

Manual de montagem Wilo-Stratos GIGA2.0-I, Wilo-Stratos GIGA2.0-D
Instalação
14.Colocar um empanque mecânico não danificado ou novo (Fig. I, pos. 25) no veio.
15.Para montar o impulsor, introduzir uma chave de bocas com uma abertura de 18, 22
ou de 27 mm na janela da lanterna e fixar o veio nas superfícies de aperto (Fig. I,
pos. 16).
⇒ Para tipos de bombas com impulsor de plástico proceder como descrito:
16.Aparafusar a porca do impulsor no respetivo cubo até ao batente.
17.Aparafusar manualmente o impulsor, juntamente com a respetiva porca, no veio.
Manter a posição alcançada no passo anterior. Não apertar o impulsor com uma
ferramenta.
18.Segurar o impulsor com a mão e desapertar a respetiva porca, dando aprox. 2
voltas.
19.Aparafusar novamente o impulsor com a respetiva porca ao veio até se obter uma
maior resistência ao atrito. Manter a posição alcançada no passo anterior.
⇒ Para tipos de bombas com impulsor de ferro fundido proceder como
descrito:
20.Montar o impulsor com a anilha de segurança e a porca, fixando o diâmetro exterior
do impulsor. Evitar danos no empanque mecânico por compressão.
21.As instruções seguintes aplicam-se novamente aos dois tipos de impulsores:
Segurar o veio e apertar a porca do impulsor com o torque de aperto especificado
(ver tabela «Torques de aperto»). A porca (Fig. I, pos. 22) tem de estar ao nível da
extremidade do veio (Fig. I, pos. 16), com uma tolerância de ±0,5 mm. Se não for
este o caso, soltar a porca e repetir os passos 17 - 21.
22.Remover a chave de bocas e voltar a montar a chapa de proteção (Fig. I, pos. 27).
23.Se o O-ring tiver sido danificado: Limpar a ranhura da lanterna e inserir o novo O-
ring (Fig. I, pos. 19).
24.Fixar o conjunto de encaixe para proteção nos olhais de transporte de elevação
com o sistema de elevação adequado. Para evitar que a unidade se incline, colocar
um de cinto à volta do motor. Durante a fixação, evitar danos no módulo eletrónico.
25.Inserir o conjunto de encaixe (Fig. 4) no corpo da bomba com a válvula de
ventilação virada para cima. Respeitar as posições de montagem autorizadas dos
componentes. Recomenda-se a utilização das cavilhas de montagem (ver capítulo
«Acessórios»). Após a fixação do conjunto de encaixe com, pelo menos, um
parafuso (Fig. I, pos. 29), os meios de fixação podem ser removidos dos olhais de
transporte.
26.Enroscar os parafusos (Fig. I, pos. 29), mas ainda não os apertar definitivamente.
27.Puxar cuidadosamente o sensor da pressão diferencial para a posição planeada e
rodá-lo. Para tal, segurar os tubos capilares nos pontos de união do sensor da
pressão diferencial. Observar se os tubos capilares estão uniformemente
deformados. Fixar o sensor da pressão diferencial a um dos parafusos da chapa de
suporte (Fig. I, pos. 13). Empurrar a chapa de suporte sob a cabeça de um dos
parafusos (Fig. I, pos. 29). Apertar definitivamente os parafusos (Fig. I, pos. 29).
28.Deslocar novamente os olhais de transporte (Fig. I, pos. 30) do corpo do motor para
o flange do motor.
29.Voltar a ligar o cabo de ligação do sensor da pressão diferencial.
Torques de aperto
Componente Fig./pos.
parafuso
(porca)
Olhais de Fig. I, pos. 30
transporte
Conjunto de Fig. I, pos. 29
encaixe para o
corpo da
bomba para DN
40 ... DN 100
Rosca Torque de
aperto
Nm ± 10 %
(salvo
indicação em
contrário)
M8 20
M12 70
pt
Indicações de
montagem
Apertar
uniformemente em
cruz.
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