Alarmas, fallos y avisos del sistema
11.4 Lista de alarmas y fallos
Número
Causa
F07320
Rearranque automático cancelado
A07321
Rearranque automático activo
F07330
Intensidad de búsqueda medida
demasiado baja
A07400
Regulador V
A07409
Control por U/f Reg. limitación
intensidad activo
F07426
Regulador tecnológico Valor real
limitado
F07801
Motor Sobreintensidad
A07805
Accto.: Etapa de potencia
Sobrecarga I2t
290
Remedio
Aumentar la cantidad de intentos de rearranque (p1211). La cantidad
actual de intentos de arranque se muestra en r1214.
Aumentar el tiempo de espera en p1212 o el tiempo de vigilancia en
p1213.
Aplicar orden ON (p0840).
Incrementar o desconectar el tiempo de vigilancia de la etapa de potencia
(p0857).
Reducir el tiempo de espera para restablecer el contador de fallos
p1213[1] de forma que se registren menos fallos en ese intervalo de
tiempo.
Explicación: el rearranque automático (WEA) está activo. Al
restablecerse la red o eliminarse las causas de los fallos presentes, el
accionamiento se conecta de nuevo automáticamente.
Aumentar la intensidad de búsqueda (p1202), comprobar la conexión del
motor.
activo
Si no se desea que intervenga el regulador:
DC_máx
La alarma desaparece automáticamente después de adoptar alguna de
las siguientes medidas:
Comprobar los límites de intensidad (p0640).
Regulación vectorial: comprobar el regulador de intensidad (p1715,
p1717).
Control por U/f: Comprobar el regulador de limitación de intensidad
(p1340 ... p1346).
Aumentar la rampa de aceleración (p1120) o reducir la carga.
Comprobar si hay defectos a tierra o cortocircuitos en el motor y en los
cables del motor.
Comprobar si hay conexión en estrella/triángulo en el motor, junto a la
parametrización de la placa de características.
Comprobar la combinación de la etapa de potencia y del motor.
Seleccionar la función de rearranque al vuelo (p1200) cuando se tenga
que conectar sobre un motor en rotación.
incrementar los tiempos de deceleración.
Desconectar el regulador V
p1280 = 0 con control por U/f).
Aumentar el límite de intensidad (p0640).
Reducir la carga.
Ajustar rampas de deceleración más lentas para la velocidad de
consigna.
Adaptar los límites a los niveles de señal (p2267, p2268).
Comprobar la escala del valor real (p2264).
Reducir la carga permanente.
Adaptar el ciclo de carga.
Comprobar la asignación de las intensidades nominales del motor y la
etapa de potencia.
Convertidor de frecuencia con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2
Instrucciones de servicio, 04/2012, FW V4.5, A5E02299792E AC
(p1240 = 0 con regulación vectorial,
DC_máx