Código Explicación - Nilfisk-Advance Warrior ST Manual De Servicio

Manual de servicio – Warrior ST, AXP, EcoFlex
Código Explicación
1,1 Interrupción por temperatura
superior/inferior
1,2 Fallo acelerador
1,3 Fallo potenciómetro límite de
velocidad
1,4 Tensión batería demasiado baja
1,5 Tensión batería demasiado alta
2,1 Fallo impulsor contactor principal
apagado
2,3 Fallo contactor principal
2,4 Fallo impulsor contactor principal
accionado
3,1 Fallo presente durante >10 seg.
3,2 Fallo freno accionado
3,3 Fallo precarga
3,4 Fallo freno sin accionar
3,5 Fallo HPD (Desactivar pedal alto) • Secuencia no permitida de acelerador y KSI (entrada llave de contacto)
4,1 Fallo sentido corriente
4,2 Fallo tensión del motor
(hardware a prueba de fallos)
4,3 Fallo EEPROM
4,4 Fallo sección corriente
Códigos de avería estado LED
Probable causa
• Temperatura >92°C o < -25°C
• Carga excesiva en el vehículo
• Funcionamiento en ambientes extremos
• Bobina del freno electromagnético no se suelta
• Cable de entrada del acelerador abierto o en cortocircuito
• Potenciómetro del acelerador defectuoso
• Tipo del acelerador seleccionado incorrecto
• Cable(s) potenciómetro limitación de velocidad roto o en cortocircuito
• Potenciómetro limitación de velocidad roto
• Tensión batería <17 voltios
• Mala conexión en la batería o el controlador
• Tensión batería >48 voltios
• Funcionamiento del vehículo con el cargador colocado
• Conexión de la batería intermitente
• Impulsor contactor principal falló abierto
• Contactor principal soldado u atascado en posición abierta
• Fallo impulsor contactor principal
• Resistencia de bobina de freno demasiado alta
• Impulsor contactor principal falló cerrado
• Acelerador desajustado
• Potenciómetro del acelerador o mecanismo del acelerador rotos
• La llave de contacto se debe activar antes que se que borre este fallo
• Impulsor del freno electromagnético en cortocircuito
• Bobina del freno electromagnético abierta
• Tensión de la batería baja
• Acelerador activado cuando el KSI (entrada de la llave de contacto) está
encendido
• Impulsor del freno electromagnético abierto
• Bobina del freno electromagnético en cortocircuito
• Potenciómetro del acelerador desajustado
• Cortocircuito en el motor o en el cableado del motor
• Fallo controlador
• La llave de contacto se debe activar antes que se que borre este fallo
• La tensión del motor no se corresponde con la solicitud del acelerador
• Cortocircuito en el motor o en el cableado del motor
• Fallo controlador
• La llave de contacto se debe activar antes que se que borre este fallo
• Fallo o avería EEPROM
• La llave de contacto se debe activar antes que se que borre este fallo
• Fallo o avería EEPROM
• Cortocircuito en el motor o en el cableado del motor
• Fallo controlador
• La llave de contacto se debe activar antes que se que borre este fallo
Sistema de ruedas, tracción 82