Prueba Potenciómetro Del Acelerador Y Ajuste - Nilfisk-Advance Warrior ST Manual De Servicio

Manual de servicio – Warrior ST, AXP, EcoFlex
Prueba potenciómetro del acelerador y ajuste
El controlador de velocidad del motor de accionamiento tiene varios protocolos de seguridad para evitar
arranques indeseados en el caso de señales de entradas incorrectos desde el potenciómetro del acelerador
(16). Si la resistencia total del potenciómetro del acelerador es fuera de rango, el controlador del velocidad
fallará. Si el potenciómetro no está en el punto medio de la resistencia cuando el panel de marcha está en
la posición neutra, cuando el interruptor de contacto se acciona, el controlador fallará. Estas condiciones se
pueden probar con un ohmiómetro.
Nota: Utilice este procedimiento para un ajuste preciso de la posición del potenciómetro sin desconectar
los cables. Remítase al procedimiento de sustitución descrito más adelante en este capítulo para los
procedimientos de ajuste aproximado utilizados cuando se quita o se sustituye el potenciómetro.
1. Gire la llave de contacto hacia la posición de
apagado mientras se desmonta el panel para evitar
movimientos inesperados de la máquina.
2. Gire el potenciómetro de limitación de velocidad
al ajuste más bajo. (Parte de este procedimiento
se completa con la llave girada en la posición
de encendido, y la máquina podría moverse de
manera inesperada.)
3. Quite los cuatro tornillos (12) que fijan la
cubierta del panel frontal (14) al alojamiento del
panel posterior (13), y quite la cubierta frontal.
Tenga cuidado con los cables al potenciómetro de
limitación de velocidad.
4. Utilizando un pequeño destornillador, haga
palanca suavemente en los tres bornes de los
cables (17, 18, 19) quite el potenciómetro (16) para
poner al descubierto los puestos del potenciómetro
lo suficiente para conectar un voltímetro.
5. Gire la llave en la posición de encendido.
Asegúrese que haya suficiente espacio delante y
detrás de la máquina en el caso que se mueva de
manera inesperada.
Nota: Tenga cuidado al usar el voltímetro en los
circuitos activos. No obstante, un corto circuito
accidental de los bornes del potenciómetro
con el voltímetro no dañará el controlador de
velocidad.
6. Utilizando un voltímetro, mida la tensión total
a lo largo del potenciómetro en las clavijas de
salida (17 & 19). Esta tensión tendría que ser
aproximadamente de 5 voltios, pero variará de
controlador a controlador.
7. Divide la lectura de esta tensión por 2. Esta es la tensión objetivo que se tendrá que ajustar a la leva de
tensión del potenciómetro para alcanzarla.
8. Con el panel de marcha en posición neutra, mida la tensión desde el borne de la leva del medio (18) a
cualquiera de los bornes exteriores (17 o 19). Esta tensión tendría que ser 1/2 de la tensión que grabaste
entre los bornes 17 y 19. (Alternativamente, la tensión entre 17 y 18 tendría que ser igual a la tensión
entre 18 y 19.)
9. Para ajustar el potenciómetro, suelte el tornillo de fijación (21) y gire el eje del potenciómetro (20) con
un pequeño destornillador. Consejo: gire el eje del potenciómetro hacia el borne (17 o 19) que tenga la
tensión más alta.
10. Compruebe que las lecturas de la tensión estén centradas (iguales) entre 0,1 voltios o menos, y vuelva a
montar la máquina. (El rango actual de la banda muerta neutral es ±0,35 voltios, pero su ajuste tendría
que ser lo más posible cerca al centro.)
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13
12
18
17
Intervalo ligero
16
20
Sistema de ruedas, tracción
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