Manejo Competitivo - Chevrolet Camaro 2012 Manual Del Propietário

Chevrolet Camaro Owner Manual (Include Mex) - 2012
9-6 Conducción y funcionamiento
Los conductores defensivos evitan
la mayoría de los derrapes teniendo
un cuidado razonable adecuado a
las condiciones existentes y
evitando ser negligentes en dichas
condiciones. Pero los derrapes
siempre pueden ocurrir.
Si el vehículo empieza a deslizarse,
siga estas sugerencias:
Quite el pie del pedal del
acelerador y rápidamente gire el
volante hacia donde desee que
se dirija el vehículo. El vehículo
puede enderezarse. Esté listo
para un segundo derrape, en
caso de que ocurra.
Reduzca la velocidad y ajuste su
conducción según las
condiciones climáticas. La
distancia de frenado puede ser
más larga y el control del
vehículo puede verse afectado
cuando la tracción se reduce a
causa de agua, nieve, hielo,
grava u otros materiales que
estén sobre el camino. Aprenda
a reconocer las pistas de
advertencia (tales como
suficiente agua, hielo o nieve en
el camino para crear una
superficie tipo espejo) y reduzca
la velocidad cuando tenga duda.
Trate de evitar los cambios
bruscos de dirección,
aceleración o frenado,
incluyendo la reducción de la
velocidad del vehículo
cambiando a una velocidad
menor (frenado con motor).
Cualquier cambio repentino
puede hacer que las llantas se
deslicen.
Recuerde: Los frenos antibloqueo
ayudan a evitar el derrape por
frenado.

Manejo competitivo

El manejo competitivo podría
afectar la garantía del vehículo.
Consulte el libro de garantía antes
de usar el vehículo para carreras u
otro tipo de manejo competitivo.
Black plate (6,1)
El periodo de asentamiento del
vehículo nuevo debe completarse
antes de usarlo para conducción
competitiva. Consulte Asentamiento
de vehículo nuevo en la
página 9 17.
Aviso: Si utiliza su vehículo para
manejo competitivo, el motor
podría utilizar más aceite del que
utilizaría con el uso normal. Los
niveles de aceite bajos pueden
dañar el motor. Asegúrese de
comprobar el nivel de aceite
periódicamente durante el manejo
competitivo y mantener el nivel lo
más cercano a la marca superior
que muestra el rango adecuado
para la operación en la varilla de
aceite. Para más información
acerca de cómo agregar aceite,
consulte Aceite de motor en la
página 10 10.
Para manejo competitivo, se
recomienda que el fluido de frenos
sea reemplazado con un fluido de
frenos de alto rendimiento que
cuente con un punto de ebullición
en seco mayor a 279 °C (534 °F).