Desconservación; Conservación De Los Sistemas De Lubricación Y Combustible Para Tiempos De Inactividad De Más De 8 Meses - SDMO RENTAL POWER SOLUTIONS Manual De Uso

Desconservación
•
Quitar eventuales protecciones sobre el motor, filtro
de aire y tubo de escape.
•
En caso necesario poner aceite lubricante de la cali-
dad correcta en el motor. Montar un nuevo filtro de
aceite en caso de que no se haya efectuado el cam-
bio de filtro al hacer la conservación.
•
Montar filtros de combustible nuevos y purgar de aire
el sistema.
•
Controlar la/las correa(s) de transmisión.
•
Controlar el estado de las mangueras de goma y el
apriete de las abrazaderas.
Conservación de los sistemas de lubricación y combustible para tiempos
de inactividad de más de 8 meses:
•
Vaciar el aceite del motor y llenar con aceite de
conservación* hasta justo algo por encima de la
marca MIN de la varilla de nivel.
•
Acoplar las tuberías de aspiración y retorno a un
recipiente que deberá haberse llenado con 1/3 de
aceite de conservación* y 2/3 de gasóleo.
•
Purgar de aire el sistema de combustible.
•
Cerrar los grifos de vaciado y montar eventuales ta-
pones de vaciado.
•
Controlar el nivel de refrigerante. Añadir líquido en
caso necesario.
•
Conectar las baterías totalmente cargadas.
•
Arrancar el motor y dejarlo funcionar en ralentí acele-
rado hasta que se caliente antes de someterlo a carga.
•
Controlar que no hay fugas de aceite, combustible o
refrigerante.
•
Poner en marcha el motor y dejarlo en ralentí ace-
lerado hasta que se hayan consumido unos dos li-
tros de la mezcla del recipiente. Parar el motor y
acoplar las tuberías de combustible normales.
•
Vaciar el aceite de conservación del motor.
•
Por lo demás, seguir las instrucciones de la página
anterior.
* Los aceites para conservación son comercializados por las
compañías petrolíferas.
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Periodos de inactividad
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