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Arranque del motor
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Arranque en condiciones de frío
extremo
Para facilitar y en algunos casos permitir el arranque en
condiciones de frío extremado es necesario hacer algu-
nos preparativos:
Utilizar un combustible de invierno (de marca conocida)
que haya sido aprobado para la temperatura en cuestión.
Esto disminuye el riesgo de que se produzcan sedimenta-
ciones de cera en el sistema de combustible. A tempera-
turas extremadamente bajas se recomienda el uso de un
calentador de combustible.
Para una buena lubricación se recomienda cualquier
aceite sintético cuya viscosidad esté recomendada para
la temperatura en cuestión. Ver el capítulo "Mantenimien-
to, sistema de lubricación". Los aceites sintéticos funcio-
nan en una gama de temperaturas más amplia que los
aceites minerales.
Precalentar el refrigerante con un calentador eléctrico
para motores montado separadamente. En casos extre-
mos puede ser necesario un calentador de motor accio-
nado por gasóleo. Consultar con el concesionario de
Volvo Penta.
IMPORTANTE: Asegurarse de que el sistema de re-
frigeración contiene una mezcla de glicol. Ver el ca-
pítulo "Mantenimiento, sistema de refrigeración".
Las baterías han de estar en buen estado, puesto que el
frío reduce su capacidad. Puede ser necesario incremen-
tar la capacidad de las baterías.
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