SDMO RENTAL POWER SOLUTIONS Manual De Uso página 183

Código 2.5, SID 21/SPN 636
Sensor de régimen de revoluciones, rueda de leva
Causa:
•
No hay señal.
•
Frecuencia anormal.
•
Sensor averiado.
Reacción:
•
El motor tarda más de lo normal en arrancar. El motor
funciona normalmente una vez ha arrancado.
Medida:
•
Controlar que el conector del sensor de régimen de
revoluciones esté correctamente montado.
•
Controlar que no esté dañado el cableado del sensor
de régimen de revoluciones.
•
Controlar que el sensor del régimen de revoluciones
está correctamente montado en la tapa superior de la
distribución.
•
Controlar el funcionamiento del sensor del régimen
de revoluciones.
Código 2.6, PID/SPN 190. Régimen del motor
Causa:
•
Régimen de revoluciones demasiado alto.
Reacción:
•
Ninguna.
Medida:
•
Una vez se ha parado el motor, averiguar la causa
del exceso de revoluciones.
Código 2.8, PPID 132/SPN 608 Potenciómetro del
régimen de revoluciones conectado a la CIU
Causa:
•
Cortocircuitado a positivo (+) o a negativo (-).
•
Sensor averiado.
Reacción:
•
El motor pasa a régimen de ralentí.
•
El régimen de revoluciones "se fija".
Medida:
•
Controlar que el potenciómetro está correctamente
conectado.
•
Controlar que no esté dañado el cableado del
potenciómetro.
•
Controlar el funcionamiento del potenciómetro.
Código 2.9, PID/SPN 97
Indicador de agua en el combustible
Causa:
•
Cortocircuito.
•
Interrupción.
•
Fallo en el indicador.
Reacción:
•
Ninguna.
Medida:
•
Revisar el cableado del indicador en lo que se refiere
a cortocircuitos e interrupciones.
•
Controlar el funcionamiento del indicador. En caso
necesario, sustituir el indicador.
Código 3.1, PID/SPN 100. Sensor de presión de aceite
Causa:
•
Cortocircuitado a positivo (+) o a negativo (-).
•
Interrupción.
Reacción:
•
Ninguna.
Medida:
•
Controlar que no esté dañado el cableado del sensor
de presión de aceite.
•
Controlar que el sensor de presión de aceite esté co-
rrectamente conectado.
Código 3.2, PID/SPN 105
Sensor de temperatura del aire de carga
Causa:
•
Cortocircuitado a positivo (+) o a negativo (-).
•
Interrupción.
Reacción:
•
Ninguna.
Medida:
•
Controlar que el conector del sensor de temperatura
del aire de carga esté correctamente montado.
•
Controlar que no esté dañado el cableado del sensor
de temperatura del aire de carga.
•
Controlar que el sensor de la temperatura del aire de
carga esté correctamente montado.
•
Controlar el funcionamiento del sensor de la tempe-
ratura del aire de carga.
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Códigos de avería
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