Dodge Grand Caravan Manual Del Propietário página 304

Una vez recibidas las presiones de los neumá-
ticos actualizadas, el sistema se actualizará
automáticamente y la "Luz indicadora de moni-
torización de presión de neumáticos" se apa-
gará.
NOTA:
Puede ser necesario conducir el vehículo
hasta 20 minutos a más de 24 km/h (15 mph)
para recibir esta información.
Por ejemplo, su vehículo puede tener una eti-
queta de presión de inflado en frío (estacionado
durante más de tres horas) de los neumáticos
recomendada de 35 psi (241 kPa). Si la tempe-
ratura ambiente es de 20 °C (68 °F) y la presión
medida de los neumáticos es de 30 psi
(207 kPa), una disminución de la temperatura
hasta -7 °C (20 °F) disminuirá la presión de los
neumáticos a aproximadamente
(179 kPa). Esta presión de los neumáticos es
suficientemente baja como para que se en-
cienda la luz indicadora de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos. Conducir el vehículo
puede provocar que la presión de los neumáti-
cos suba hasta aproximadamente 30 psi (207
kPa), pero la luz indicadora de monitorización
de presión de los neumáticos seguirá encen-
dida. En esta situación, la luz indicadora de
monitoreo de presión de los neumáticos sola-
mente se apagará después de inflar los neumá-
ticos al valor de la presión de inflado en frío
recomendado en la etiqueta del vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) está optimizado para
los neumáticos y ruedas originales. Las
presiones del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS) están
establecidas para el tamaño de neumáti-
cos montados en su vehículo. El uso de
equipos de reemplazo que no son del
mismo tamaño, tipo o estilo, puede resul-
26 psi
tar en un funcionamiento indeseable del
sistema o daño a los sensores. Los neu-
máticos obtenidos en el mercado externo
de piezas pueden dañar los sensores. El
uso de selladores de neumáticos no origi-
¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
nales puede causar que el sensor del
sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) quede inoperable.
Después de utilizar un sellador de neumá-
ticos disponible en el mercado, se reco-
mienda que lleve el vehículo al distribuidor
autorizado para que revisen el funciona-
miento del sensor.
• Después de verificar o ajustar la presión
de los neumáticos, reinstale siempre la
tapa del vástago de la válvula. Este evitará
la entrada de humedad y polvo a los
vástagos de las válvulas, lo que podría
dañar el sensor del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos (TPMS).
NOTA:
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos no pretende remplazar el cui-
dado y mantenimiento normal de los neu-
máticos, ni proporcionar advertencias de
(Continuación)
fallas o condiciones de los neumáticos.
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