La "luz indicadora de activación/mal funciona-
miento del ESC" (en el tablero de instrumentos)
comienza a destellar en cuanto los neumáticos
pierden tracción y las ruedas comienzan a
patinar. Esto indica que el TCS está activo. Si la
luz indicadora destella durante la aceleración,
levante el pie del acelerador y aplique la menor
aceleración posible. Asegúrese de adaptar la
velocidad y la conducción a las condiciones del
camino y no desactive el ESC ni el TCS.
¡ADVERTENCIA!
• El sistema de control de tracción (TCS) no
puede evitar que las fuerzas naturales de
la física actúen sobre el vehículo, ni puede
incrementar la tracción que puede realizar.
• El sistema de control de tracción (TCS) no
puede prevenir accidentes, incluyendo
aquellos que resultan del exceso de velo-
cidad en las vueltas o del hidrodesliza-
miento.
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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• La capacidad de un vehículo equipado con
el sistema de control de tracción (TCS)
nunca debe explotarse en una forma im-
prudente o peligrosa, lo cual podría poner
en riesgo la seguridad del usuario o la de
otras personas.
Sistema de asistencia de frenos
(BAS)
El sistema de asistencia de frenos (BAS) está
diseñado para optimizar la capacidad de fre-
nado del vehículo durante maniobras de fre-
nado de emergencia. El sistema detecta una
situación de frenado de emergencia al detectar
la velocidad y grado de aplicación del freno y
después aplica una presión óptima a los frenos.
Esto puede ayudar a reducir las distancias de
frenado. El BAS complementa el ABS. La apli-
cación muy rápida de los frenos mejora la
asistencia del Sistema de asistencia de frenos
(BAS). Para aprovechar los beneficios del sis-
(Continuación)
tema, debe aplicar una presión de frenado
continua durante la secuencia de detención. No
reduzca la presión del pedal del freno a menos
que ya no desee frenar. Una vez que se suelta
el pedal del freno, se desactiva el Sistema de
asistencia de frenos (BAS).
¡ADVERTENCIA!
• El Sistema de asistencia de frenos (BAS)
no puede evitar que las leyes naturales de
la física actúen sobre el vehículo, ni puede
incrementar la tracción que permiten las
condiciones de la carretera.
• El Sistema de asistencia de frenos (BAS)
no puede prevenir accidentes, incluidos
aquellos que resultan del exceso de velo-
cidad en las vueltas, de conducir en super-
ficies resbaladizas o del hidrodesliza-
miento.
• La capacidad de un vehículo equipado con
el Sistema de asistencia de frenos (BAS)
nunca debe explotarse en una forma im-
prudente o peligrosa, lo que pondría en
riesgo la seguridad del usuario y de otras
personas.