2-20 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
NEUMÁTICOS
Revise por primera vez a los 1 000 km (5 meses ) y
después, cada 4 000 km (20 meses).
ESTADO DEL DIBUJO DEL NEUMÁTICO
La conducción de la motocicleta con neumáticos excesivamente
desgastados hará que disminuya la estabilidad de la marcha,
propiciando una situación peligrosa. Es altamente recomendable
cambiar un neumático cuando la profundidad de su dibujo
alcance la siguiente especificación.
09900-20805: Medidor de profundidad del dibujo
HERR
Límite de profundidad del dibujo del neumático:
Límite de funcionamiento:
PRESIÓN DE NEUMÁTICOS
Si la presión de los neumáticos es demasiado alta o demasiado
baja, la dirección se verá afectada negativamente y se
aumentará el desgaste del neumático. Por lo tanto, mantenga
la presión adecuada en los neumáticos para un buen
compor tamiento en carretera y alargar la vida de sus
neumáticos. La presión de inflado en frío es la siguiente.
PRESIÓN DE
INFLADO EN FRIO kPa kgf/cm
DELANTERO
TRASERO
PRECAUCIÓN
!
Los neumáticos estándar instalados en esta
motocicleta son un 90/90–18 51P para delante y un 130/
90–15M/C 66P para atrás.El uso de neumáticos
diferentes de los especificados puede causar
inestabilidad. Se recomienda encarecidamente utilizar
Neumáticos SUZUKI Originales.
TIPO DE NEUMÁTICOS
Delantero: IRC GS-21F
Trasero: IRC NR31
TORNILLOS Y TUERCAS DEL CHASIS
Apriete por primera vez a los 1 000 km (5 meses) y
después cada 4 000 km (20 meses).
Compruebe que todos los tornillos y tuercas del chasis están
apretados conforme a su par de apriete especificado. (
26)
DELANTERO : 1.6 mm
TRASERO
SIN PASAJERO
CON PASASAJERO
2
psi
kPa
175
1.75
25
175
200
2.00
29
225
: 1.6 mm
2
psi
kgf/cm
1.75
25
2.25
33
7-