Carburador - Suzuki VL125 Serie Manual De Servicio

8-2-4 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
LIMPIEZA
• Llene un recipiente del tamaño adecuado con disolvente para
limpiar no inflamable. Sumerja la espuma en el disolvente
limpiador y lávelo.
• Apriete suavemente la espuma para quitar el exceso de
disolvente: no la retuerza ni la torsione porque se rasgaría.
• Sumerja la espuma en aceite de motor y escurra el exceso de
aceite. La espuma debe estar mojada, pero sin gotear.
• Vuelva a montar la espuma del filtro de aire que ha sido
limpiada, o una nueva, en orden inverso al de su desmontaje.
PRECAUCIÓN
!
* Revise la espuma del filtro de aire por si está rasgada.
Una espuma rasgada debe cambiarse
* Si se conduce por zonas polvorientas, la espuma del
filtro de aire debe limpiarse con mayor frecuencia. El
modo más seguro de acelerar el desgaste del motor,
es utilizarlo sin el elemento o usar una espuma rota.
Asegúrese de que el filtro de aire está en buen estado
en todo momento. ¡La vida del motor depende en gran
medida de este componente!
NOTA:
Al limpiar la espuma del filtro de aire, saque el agua de la caja
del filtro de aire quitando el tapón de drenaje.

CARBURADOR

RÉGIMEN DE RALENTÍ (Reglaje de ralentí)
Revisar a los 1 000 km (3 meses) y después cada 5 000
km (15 meses).
NOTA:.
Haga este reglaje con el motor caliente.
• Conecte un tacómetro eléctrico al cable de alta tensión.
• Arranque el motor y fije la velocidad entre las 1 200 y 1 400
r/min girando el tornilllo de ralentí 1.
Velocidad del motor en ralentí: 1 300 ± 100 r/min
09900-26006:Tacómetro
HERR
a Disolvente limpiador no inflamable
b Aceite de motor SAE #30 o SAE 10W/40
HERR