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CALIBRADO DE LOS MUELLES
12.1 Calibrar los muelles de equilibrio mediante barras Ø 14 de 400-600 mm de largo, colocados en las sedes al efecto en la
brida de carga (w).
A
TENCIÓN ESTA OPERACIÓN HA DE SER LLEVADA A CABO POR PERSONAL FORMADO
E
FECTUAR LA OPERACIÓN SIN SOLTAR NUNCA LAS DOS BARRAS A FIN DE EVITAR ACCIDENTES PROVOCADOS POR LA FUERZA DEL MUELLE CARGADO
E
FECTUAR LA OPERACIÓN DE CARGA MUELLES CON PUERTA COMPLETAMENTE CERRADA
L
A TENSIÓN DE LOS MUELLES TIENE QUE SER IDÉNTICA
B
LOQUEAR LA ELEVACIÓN DE LA CAPA CON PINZA DE DISPARO
12.2 Cargar los muelles en el sentido indicado por la flecha (de abajo hacia arriba).
P
RLB
ARA DESLIZAMIENTO
EL SENTIDO DE CARGA ES OPUESTO
12.3 El número de vueltas por aplicar está indicado en la etiqueta al efecto colocada en el segundo panel.
12.4 El número de vueltas aplicadas se puede verificar contando las líneas diagonales (y).
12.5 Al final de la carga de cada muelle bloquear la brida de carga mediante la chaveta plegada (z) al efecto y apretar el relativo
tornillo de bloqueo chaveta.
12.6 Tras terminar la operación, verificar el perfecto paralelismo de la puerta con la superficie del suelo y con las guías de
deslizamiento vertical.
12.7 Probar el equilibrado de la puerta, desbloqueándola y levantando la capa sin empujar excesivamente.
D
ESEMPEÑAR ESTA ÚLTIMA OPERACIÓN CON MUCHO CUIDADO
z
.
.
(
DE ARRIBA ABAJO
RLB
y
- 27 -
.
.
).
w
12
0DT772 22/01/2007
DITEC S.p.A
E
.
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