VERIFICACIÓN DE BOMBILLOS Y LOS
SOCKETS DE LOS BOMBILLOS
Verifique cada bombillo y socket del bombillo de
los daños o desgaste, las conexiones adecuadas
y también la continuidad entre las terminales.
Daños / desgaste
bombillo, el socket del bombillo o ambos.
Conexión incorrecta
No hay continuidad
bombillo, el socket del bombillo o ambos.
Tipos de bombillos
Los bombillos utilizados en este vehículo se
indican en la ilustración de la izquierda.
•
Bombillos "a" y "b", se utilizan para farolas y
normalmente usan un socket que se debe
separar antes de retirar el bombillo. La mayoría
de estos tipos de bombillos pueden ser
removidos de sus respectivos sockets,
girándolos en sentido anti horario.
•
Bombillos "c", se utiliza para la luz indicadora
de giro y la luz trasera / luces de freno, y se
pueden retirar del socket presionando y girando
el bombillo en sentido anti horario.
Verificación de la condición de los bombillos
El procedimiento siguiente se aplica a todos los
bombillos.
1. Retirar:
•
Bombillo
Repare o reemplace el
Conecte correctamente.
Repare o reemplace e
COMPONENTES ELÉCTRICOS
ADVERTENCIA
Dado que los bombillos de la farola se calientan
mucho, mantener los productos inflamables y las
manos alejadas de ellos hasta que se hayan
enfriado.
PRECAUCIÓN:
• Asegúrese de sostener con firmeza el socket
del bombillo cuando retire el bombillo. Nunca
tire del cable, si no puede ser arrancado de la
terminal en el acoplador.
• Evite tocar el vidrio de un bombillo de farola
y manténgalo libre de aceite, de lo contrario,
la transparencia del vidrio, la vida de la bombillo
y el flujo luminoso se verán afectados
negativamente. Si el bombillo de la farola se
ensucia, límpielo a fondo con un paño
humedecido con alcohol o diluyente de laca.
2. Verificar:
• Bombillo (por continuidad)
(con el multímetro)
No hay continuidad Reemplazar.
Multímetro
NOTA:
Antes de verificar la continuidad, ajuste el
multímetro en modo de continuidad.
a. Conecte la sonda positiva del multímetro al
terminal "1" y la sonda negativa del multímetro
al terminal "2", y comprobar la continuidad.
b. Conecte la sonda positiva del multímetro al
terminal "1" y la sonda negativa del multímetro
al terminal "3", y comprobar la continuidad.
c. Si alguna de las lecturas indican que no hay
continuidad, reemplace el bombillo.
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