2.
Verifique:
Engranaje impulsor primario
•
Daños / desgaste
impulsor primario y la campana de embrague
como un conjunto.
Ruido excesivo durante la operación
Reemplazar engranaje impulsor primario y la
campana de embrague como un conjunto.
3.
Instale:
Engranaje impulsor primario
•
Consulte la sección "PIÑÓN DEL
BALANCEADOR" en la página 5-49.
INSPECCIÓN DEL ENGRANAJE CONDUCIDO
PRIMARIO
1.
Verifique:
Engranaje conducido primario "1"
•
Daños / desgaste
impulsor primario y la campana de embrague
como un conjunto. Ruido excesivo durante la
operación
Reemplazar engranaje impulsor
primario y la campana de embrague como un
conjunto.
ENSAMBLE DEL EMBRAGUE
1.
Instale:
•
Arandela de resorte cónico "1"
NOTA:
Instale la arandela cónica, como se muestra en
la ilustración.
1
2.
Instale:
Campana del embrague
•
Arandela de empuje "1"
•
Reemplace el engranaje
Reemplace el engranaje
1
NOTA:
Asegúrese que las esquinas con aristas vivas de
la arandela de empuje "a" se coloca al lado opuesto
del portadiscos del embrague.
3.
Instale:
•
Portadiscos del embrague
Arandela de seguridad "2"
•
Tuerca del portadiscos
•
NOTA:
•
Lubrique los hilos de la tuerca del portadiscos
del embrague y las superficies en contacto de
la arandela de seguridad con aceite de motor.
Alinear la muesca "a" en la arandela de
•
seguridad con una nervadura baja "b" en el
portadiscos del embrague.
Nuevo
2
b
a
4.
Apriete:
Tuerca del portadiscos del embrague"1"
•
Tuerca del portadiscos del embrague
70 Nm (7.0 m·kg, 50 ft·lb)
NOTA:
Mientras sostiene el portadiscos del embrague
"2" con el sujetador de embrague "3", apriete la
tuerca del portadiscos del embrague.
Sujetador de embrague
YSST-733
5-40
EMBRAGUE
1
a
"1"
Nueva
1