Desmontaje Del Motor; Culata, Cilindro Y Pistón - Yamaha XTZ 125 Manual De Servicio

DESMONTAJE DEL MOTOR

DESMONTAJE DEL MOTOR
CULATA, CILINDRO Y PISTÓN
NOTA:
Con el motor montado en el bastidor, la culata,
árbol de levas y cilindro pueden revisarse,
removiéndose las piezas siguientes:
• Asiento
• Cubiertas laterales
• Depósito de combustible
• Tubo de escape
• Carburador
• Cable del embrague
• Cable de bujía
• Soporte de fijación del motor
1. Remover:
• Bujía
• Colector de admisión 1
2. Remover:
• Tapón de chequeo de punto (con el O-
ring) 1
• Tapón central (con el O-ring) 2
3. Remover:
• Tapa de las válvulas (con O-ring)
• Tapa lateral de la culata (con O-ring)
4. Alinee:
• Marca a del magneto
(con el punto estacionario b de la tapa
de la carcaza)
NOTA:
Gire el cigüeñal en sentido antihorario con
una llave.
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Pasos para el alineación con el PMS:
• Gire el cigüeñal en sentido antihorario
hasta que la marca a se quede alineada
con el punto estacionario b .
• Alinee la marca "I" c del engranaje de
mando con el punto estacionario d de
la culata. Así el pistón se quedará en
punto muerto superior (PMS).
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MOTOR