DITEC LOGIC HE Manual De Instalación Cuadro Eléctrico página 23

4.7 Entfernen Sie die Brücken, schließen Sie die Sicherungen (1-6, 1-7, 1-8 und 1-42) sowie den Stop (1-9) an und überprüfen
Sie das einwandfreie Funktionieren.
4.8 Falls gewünscht, stellen Sie mit TC die automatische Schließung ein (von der Steuerung 1-2 aktiviert).
4.9 Eventuellen Zubehör anschließen und Funktionsweise prüfen.
4.10 Schließen Sie den Behälter wieder mit den 4 Schrauben.
4.11 Sollte die Automatisierung während des Schließlaufes auf ein Hindernis treffen, wird dieses erfasst und das Tor öffnet sich
erneut. Sollte ein Hindernis beim Öffnen auftreten, wird dieses erfasst und das Tor stoppt. Beim dritten aufeinanderfolgenden
Erkennen eines Hindernisses erfolgt keine Umkehr mehr sonder das Hindernis wird als neue Endstellung betrachtet.
5. FEHLERSUCHE OVER BEI INSTALLATIONEN MIT STEUERUNG LOGICHE/ HEF
PROBLEM
Das Tor öffnet sich nicht und
schließt nicht.
Das Tor öffnet sich, schließt
aber nicht.
Die externen Sicherungen spre-
chen nicht an.
Das Tor geht von alleine auf.
Das Tor öffnet/schließt für einen
kurzen Abschnitt und schließt
dann.
MÖGLICHE URSACHE
Keine Speisung.
Zubehörteile kurzgeschlossen.
(LED POWER ALARM blinkt)
Leitungsschmelzsicherung durchgebrannt.
STOPP kontakt ist offen (Led SA leuchtet
auf).
Die Notschließfunktion ist aktiv.
Sicherheitskontakte sind offen (Led SA leuchtet
auf)
Photozellen wurden aktiviert (Led SA leuchtet
auf)
Radar aktiviert.
Die automatische Schließung funktioniert
nicht.
Fehlerhafte Verbindungen zwischen den Licht-
schranken und der elektrischen Schalttafel.
Radar instabil oder Erfassung beweglicher
Körper.
Motoranschluß (LED POWER ALARM blinkt). Motoranschluß überprüfen
Auftreten von Reibungskräften.
Encoder nicht angeschlossen
Falsche Kontakte
RF zu niedrig eingestellt.
Encoder defekt (LED POWER ALARM blinkt) Wechseln Sie den Encoder aus.
Stellen Sie sicher, dass die elektrische Schalttafel
gespeist wird (die Led POWER ALARM dauernd
leuchten).
Trennen sie alle Zubehörteile von den Klemmen
0-1 ab (24 V= Zubehörspannung ist erforderlich
) und schließen Sie die Komponenten einzeln
nacheinander wieder an.
Tauschen Sie die Schmelzsicherung F1.6 A wieder
aus.
Überprüfen Sie die Klemme 9 der Steuerung
Überprüfen Sie die Klemme 42 der Steuerung.
Überprüfen Sie die Klemme 6-7-8-9-42 der Steu-
erung.
Überprüfen Sie die Sauberkeit und die Funktions-
tüchtigkeit der Photozellen.
Stellen Sie sicber, dass der Radar keinen Vibra-
tionen ausgesetzt ist und keine Fehlerfassungen
oder die Erfassung sich bewegender Körper im
Aktionskreis durchführt.
Überprüfen, ob der Kontakt 1-2 geschlossen ist.
Schalten Sie die Sicherheits-Ruhekontakte (N.C.)
in Reihe und entfernen Sie eventuelle Brücken.
Stellen Sie sicher, dass der Radar keinen Vibra-
tionen ausgesetzt ist und keine Fehlerfassungen
oder die Erfassung sich bewegender Körper im
Aktionskreis durchführt.
Stellen Sie von Hand sicher, dass sich die Flügel
frei bewegen. Regulieren Sie die Flügel gegebe-
nenfalls in der Höhe.
Anschluss (max. 5 m) überprüfen und Motorkabel
und Encoderkabel in getrennten Kanälen verlegen.
Kontakte säubern, indem der Encoder-Stecker auf
die Kontakte gesteckt und abgezogen wird.
Einstellung von RF überprüfen.
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EINGRIFF
DITEC S.P.A - IP1552 - LOGICHE
D