•
Comprobación del nivel de refrigerante
Quite el tapón del radiador sólo después de que el motor se haya enfriado a la temperatura ambiente.
Coloque un paño desechable por encima de la tapa y afloje la tapa dándole media vuelta o coloque la
palanca en posición vertical para liberar presión interna. No abra nunca el tapón del radiador con el motor
caliente; de lo contrario, el vapor o el refrigerante caliente salen a chorros y usted se puede escaldar.
Advertencia
Gire la tapa dándole
media vuelta
Abra el tapón del radiador y compruebe el nivel de refrigerante.
Si el nivel de refrigerante es bajo, añada refrigerante hasta el nivel especificado.
Compruebe la ausencia de fugas en el circuito de refrigeración.
•
Comprobación del filtro de aire
Un elemento taponado en el filtro de aire causará una obstrucción excesiva de la admisión de aire y
reducirá el suministro de aire al motor.
Atención
Por ello es necesario realizar periódicamente una inspección visual, y limpie o reemplace si es necesario.
•
Comprobación del prefiltro de carburante
El carburante es extremadamente inflamable y sus vapores son explosivos.
La purga del prefiltro de carburante sólo debe realizarse con el motor en frío y parado.
Peligro
Compruebe la ausencia de agua o de sedimentos en la parte inferior del prefiltro.
Si es preciso, realice la purga aplicando el siguiente procedimiento:
Ponga un recipiente adecuado bajo el prefiltro el tapón de purga.
Afloje dos o tres vueltas el tapón de purga (A) de la parte inferior del prefiltro.
Recupere el agua y/o los sedimentos en el recipiente.
Cuando empiece a salir carburante, enrosque y apriete el tapón de purga.
Asegúrese de que no haya fugas.
Si es preciso, vuelva a cebar el circuito de carburante.
Coloque la palanca
en posición vertical
34/248
A