SDMO R25U Manual De Uso Y Mantenimiento página 92

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Resolución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
11.1 Precauciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
11.1.1 Póngase en contacto con un distribuidor de
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., para el
servicio de reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
11.1.2 Consideraciones antes del trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
11.1.3 Precauciones contra la contaminación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
11.1.4 Precauciones relativas a la manipulación de piezas . . . . . . . . . . . .111
11.1.5 Seguridad en el trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
11.2 Resolución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
11.2.1 El arrancador no arranca o arranca lentamente, dando
como resultado un fallo de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
11.2.2 El arrancador arranca, pero el motor no se pone en marcha . . . . .113
11.2.3 Disminución de la potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
11.2.4 El humo de escape es blanco o azul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115
11.2.5 El humo de escape es negro o de color carbón . . . . . . . . . . . . . . .116
11.2.6 El consumo de combustible es alto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117
11.2.7 El consumo de aceite de motor es alto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118
11.2.8 Sobrecalentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
11.2.9 Presión baja del aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
11.3 Cuando se ha agotado el combustible . . . . . . . . . . . . .120
Especificaciones principales . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
12.1 Especificaciones principales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121
Motores Diesel Mitsubishi S4Q S4Q2 S4Q2-T
C
ONTENIDO
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Julio de 2009