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11 - PRINCIPALES COMPONENTES DEL SISTEMA Y DATOS DE
FUNCIONAMIENTO
11.2.1 - Evaporador
Las enfriadoras 30XB(E/P)ZE utilizan un evaporador multitubular
inundado. El agua circula por las tuberías y el refrigerante se
encuentra en el lado exterior, ocupando el volumen entre el haz
tubular y la parte exterior del envolvente. Se usa un solo
intercambiador para los dos circuitos de refrigerante. Hay una
placa central que separa los dos circuitos en el lado del
refrigerante. Las tuberías son de cobre, con un diámetro de 3/4",
y superficie optimizada en el interior y el exterior. Hay un solo
circuito de agua y, en función del tamaño de la enfriadora, pueden
existir uno, dos o tres traspasos de agua.
Las unidades cuentan con tres circuitos de refrigerante con dos
evaporadores conectados en serie en lo que al fluido de
transferencia de calor se refiere.
Las presiones máximas de servicio estándar son de 2100 kPa en
el lado del refrigerante y de 1000 kPa en el lado del agua.
El evaporador tiene un aislamiento térmico de espuma de
poliuretano de 19 mm de espesor, una lámina de aluminio
(opcional) y un mecanismo de desagüe y vaciado de agua.
La conexión de agua del intercambiador de calor es de tipo
Victaulic.El evaporador está disponible de forma opcional con
protección antihielo (opción Protección antihielo del evaporador).
Los productos que se agreguen para el aislamiento térmico de
los recipientes durante el procedimiento de conexión de tuberías
de agua deben ser químicamente neutros en relación con los
materiales y revestimientos a los que se apliquen. Esto también
se aplica a los productos suministrados originalmente por Carrier.
11.2.2 - Separador de aceite
En estas unidades, el separador de aceite es un depósito a presión
que se monta debajo de las baterías de condensación exteriores.
El gas de descarga de la salida del compresor es conducido hacia
el fondo del anillo del separador de aceite y la mayor parte del
aceite se separa del gas por acción de la fuerte desaceleración
y la gravedad. A continuación, el gas fluye a través de una pantalla
de malla metálica que separa el resto del aceite por coalescencia
y fluye hacia el fondo del anillo. El gas está libre de aceite y deja
el anillo por la parte superior, hacia el condensador.
El separador de aceite está equipado con un calentador por
traceado regulado por el control.
11.2.3 - Función de economizador
El economizador incluye una válvula en la línea de líquido, un
filtro secador, dos EXV, un intercambiador de calor de placas y
dispositivos de protección (fusible o válvula).
En la salida del condensador, parte del refrigerante líquido se
expande a través de la EXV secundaria entrando en uno de los
lados del intercambiador-economizador. A la salida del
economizador, esta parte del refrigerante evaporado circula como
gas hasta el puerto de economizador del compresor. Esta
expansión de una parte menor de refrigerante permite un
incremento controlado del subenfriamiento de la otra parte del
refrigerante, que permanece en fase líquida, y que penetra en el
evaporador a través de la EXV principal. Esto permite aumentar
la capacidad frigorífica y la eficiencia del sistema.
11.3 - Cadena de seguridad de alta presión
(SRMCR)
11.3.1 - Descripción general
El dispositivo está equipado con un circuito de seguridad de alta
presión, también conocido como sistema de regulación y control
de mediciones relacionadas con la seguridad (SRMCR), que
consiste en
- 2 presostatos de alta presión (HPS) de tipo PZHH con opción
de rearme manual, situados en la salida de cada compresor
- Un relé de control en la placa del compresor.
- 2 contactores principales del compresor
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Consulte el esquema eléctrico y la lista de materiales de la unidad
para conocer los detalles de identificación y referencia.
El circuito de seguridad está diseñado según la normativa EN
61508 para:
Nivel SIL (Integridad de Seguridad): 2.
Modo de demanda: bajo y alto.
Tiempo de la misión: 20 años.
Pruebas periódicas: el funcionamiento del circuito de seguridad
se debe comprobar al menos una vez al año para mantener su
integridad.
11.3.2 - Descripción de la función y reajuste
El diagrama a continuación describe el funcionamiento: consulte
la documentación de la máquina para obtener el esquema eléctrico
detallado
Los interruptores HPS están cableados en serie con los relés de
control de la placa A_C, que controla los contactores principales
KM y KM-D. Ambos interruptores se cierran si el compresor está en
funcionamiento continuo. Si uno de los interruptores HPS se abre,
el relé de control interrumpe la tensión de alimentación de las
bobinas de los contactores KM- y KM-D y el contactor principal se
abre, lo que provoca que el compresor pierda potencia y se detenga.
El funcionamiento de este circuito de seguridad es electromecánico:
no está basado en software ni en componentes electrónicos.
11.3.3 - Reinicio tras haber detectado presión alta
Tras la detección de la sobrepresión, es necesario reiniciar
manualmente el HPS que haya actuado.Para ello, use una
herramienta roma con un diámetro de menos de 6 mm si el HPS
PZHH está desactivado.
11.3.4 - Comprobaciones en caso de que parezca
que el elemento de seguridad ha fallado
Si parece que se ha sobrepasado la presión de servicio de la
unidad (por ejemplo, tras la apertura de las válvulas de descarga),
la unidad debe detenerse inmediatamente. La unidad y el circuito
de seguridad deben pasar todas las comprobaciones periódicas
antes de ejecutar cualquier reinicio.
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