10, 11). Una vez visualizada la temperatura
deseada, el sistema alcanzará y mantendrá de
forma automática ese nivel de confort.
3. Cuando el sistema está regulado para su
nivel de confort, no es necesario cambiar estos
ajustes. De esta forma logrará la mayor eficien-
cia dejando simplemente que el sistema fun-
cione automáticamente.
NOTA:
• No es necesario cambiar el ajuste de
temperatura para vehículos que estén
fríos o calientes. El sistema ajusta auto-
máticamente la temperatura, el modo y la
velocidad del ventilador para brindar el
confort deseado cuanto antes.
• La temperatura puede visualizarse en uni-
dades de EE.UU. o del sistema métrico
seleccionando la característica progra-
mable del cliente de EE.UU./M. Consulte
Ajustes del sistema Uconnect Touch™
en esta sección del manual.
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Para proporcionar un máximo confort en modo
automático, durante los arranques en frío, el
ventilador permanece en baja potencia hasta
que se caliente el motor. El ventilador aumen-
tará la velocidad y la transición al modo auto-
mático.
Funcionamiento manual
El sistema tiene en cuenta la selección manual
de velocidad del ventilador, el modo de distri-
bución de aire, el estado del A/A y el control de
recirculación.
El ventilador se puede fijar a cualquier veloci-
dad al ajustar el control del ventilador. El ven-
tilador ahora funcionará a una velocidad fija
hasta que se seleccione otra velocidad. Esto
permite a los ocupantes delanteros controlar el
volumen del aire que circula en el vehículo y
cancelar el modo automático.
El usuario también puede seleccionar la direc-
ción del flujo de aire seleccionando uno de los
ajustes de modo disponibles. El control de
recirculación y funcionamiento del A/A también
se puede seleccionar manualmente en el fun-
cionamiento manual.
Control automático de temperatura
(ATC) trasero - Si está equipado
El sistema de ATC trasero tiene salidas de aire
de suelo en el lado derecho trasero de los
asientos de tercera fila y salidas de aire en
cada posición de asiento trasero externo. El
sistema suministra aire calefaccionado a través
de las salidas del suelo o aire fresco deshumi-
dificado a través de las salidas del forro de
techo.
El control de temperatura del sistema trasero
está en el sistema Uconnect Touch™, situado
en el tablero de instrumentos.
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