también se necesitan para ayudar a mante-
nerle en posición, lejos de un airbag que se
despliega.
El ORC controla que las partes electrónicas del
sistema de airbag estén en disposición de
funcionamiento siempre que el encendido se
encuentra en la posición ON/RUN. Si el encen-
dido está en la posición OFF, o en la posición
ACC, el sistema de airbag no está activado y
no se inflarán los airbag.
El ORC contiene un sistema de alimentación
eléctrica de reserva que puede desplegar los
airbag incluso si la batería pierde la alimenta-
ción o se desconecta antes del despliegue.
Asimismo, cuando el encendido
se coloca en posición ON por pri-
mera vez, el ORC enciende la luz
de advertencia de airbag en el
tablero de instrumentos de unos
cuatro a ocho segundos a modo
de autocomprobación. Después de la auto-
comprobación, la luz de advertencia de airbag
se apagará. Si el ORC detecta un desperfecto
en alguna parte del sistema, enciende la luz de
advertencia de airbag ya sea momentánea-
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mente o de forma continua. Si la luz se en-
ciende de nuevo después del arranque inicial,
sonará un único timbre.
También incluye diagnósticos que iluminarán la
luz de advertencia de airbag en el grupo de
instrumentos en caso de detectarse un funcio-
namiento incorrecto que pueda afectar al sis-
tema de airbag. Los diagnósticos también re-
gistran la naturaleza del funcionamiento
incorrecto.
¡ADVERTENCIA!
Si no se presta atención a la luz de adverten-
cia de airbag en el tablero de instrumentos,
podría ocurrir que los airbag no se desplie-
guen para ofrecerle protección en caso de
colisión. Si la luz no se enciende como com-
probación de bombillas al colocar el encen-
dido en posición ON por primera vez, perma-
nece encendida después de arrancar el
vehículo o se enciende mientras conduce,
realice de inmediato el servicio del sistema de
airbag en un concesionario autorizado.
JOB: @zeta.tweddle.com/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_803307-es-jcd/DIV_og-ee.es
Dispositivos de inflado del airbag
delantero avanzado del conductor y del
acompañante
Los dispositivos de inflado del airbag delantero
avanzado del conductor y del acompañante se
encuentran en el centro del volante de direc-
ción y en el lado derecho del tablero de instru-
mentos. Cuando el ORC detecta una colisión
que requiere el empleo de los airbag delante-
ros avanzados, envía una señal a los disposi-
tivos de inflado. Se genera entonces una gran
cantidad de gas no tóxico que infla los airbag
delanteros avanzados. En función del tipo y la
fuerza de la colisión, son posibles diferentes
índices de inflado de los airbag. La cubierta
tapizada del cubo del volante de dirección y la
parte superior derecha del tablero de instru-
mentos se separan y apartan a medida que los
airbag se inflan hasta alcanzar su tamaño
máximo. Los airbag se inflan completamente
en unos 50 a 70 milisegundos. Esto representa
sólo la mitad del tiempo que se tarda en
pestañear. Después, se desinflan rápidamente
mientras ayudan a sujetar al conductor y al
acompañante del asiento delantero.
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